高雄車站精華地 都更大翻身

台鐵高雄車站附近精華土地準備招商開發!台鐵昨(19日)指出,高雄火車站東側舊宿舍區的都市更新事業,將採地上權委外開標,總面積2.77公頃,為第二種特定商業區,建蔽率50%、容積率300%。台鐵規畫民間投資金額75.74億元,50年內可增加政府稅收37.31億元,招商文件11月21日起開賣。

民間投資金額75億

該案在高雄市三民區,基地範圍東至長明街38巷,西至建國二路190巷,南接長明街,北接大港街及長明街38巷5弄。採都市更新設定地上權,並公開評選民間業者投資建設營運。

台鐵指出,該案經財務模擬,民間投資金額共75.74億元,包括興建期投入工程費用56.95億元,與繳納開發權利金18.79億元,內部報酬率(IRR)約8.20%。為降低投資負擔,開發權利金可分期繳納,也不收取營運權利金;土地租金50年共約10.93億元,收取方式為興建期公告地價3%、營運期5%。

4大利多進度無礙

台鐵表示,計畫案開發成功後,以50年評估,可創造稅收37.31億元,並帶動觀光休閒及藝文消費產業產值5.28億元,亦可促進每年1322人就業機會;預估興建期4年,2021年完工營運。

該案可發展複合式百貨娛樂商場、商旅辦公大樓及3C資訊複合商城等建物。

台鐵預期該案將帶動高雄市中心發展,除了位處黃金地段,開發範圍全部屬於國有土地,開發主不需另外整合;還有機會透過容積獎勵爭取更高容積率;另該案為公辦都更,且不需再經任何都市計畫項目變更等4大利多。

該案招商文件公告販售訂於2017年11月21日至2018年4月20日。有意投資者,先將招商文件工本費每份3000元匯入主辦機關台鐵企劃處開發科帳戶,匯款後持單據於公告期間內至主辦機關親自領取文件。

高市都發局指出,過去高雄火車站兩端,因噪音、空間隔閡難以發展,車站周邊先天條件不好,小巷多且沒有活路,未來隨著鐵路地下化,將打造鐵路綠廊帶,原本嘈雜區域將變成第一線精華地段,帶動周邊環境改善。

可望帶動周邊房市

因此,都發局樂觀看待此都更案,希望能縫合高雄南北空間紋理外,亦能帶動鐵道周邊更新再發展。不過,目前尚在前置階段,未來都更審議重點,除了既有法定程序、權利分配及財務計畫外,將特別關注開發量體與新台鐵車站整體意象的融合,及其對周邊環境衝擊,如停車及交通問題等。

住商機構高屏澎區協理林祺博認為,高雄市未來發展與鐵路地下化息息相關,將南、北高重新串連回來,此都更預定地位在高雄市區正中央,周邊多是2、30年老屋,未來若有新成屋加入,可望帶動區段房市行情,長遠來看對房市是利多。

張家豪、柯宗緯/綜合報導

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