高市環保局長夜宿 透露首波「重拳」強制用低硫重油

高雄市長韓國瑜要求局處首長每月找1天夜宿民間,象徵不忘基層,繼教育局長吳榮峯造訪六龜高中後,環保局長袁中新11日晚間夜宿台電興達火力發電廠附近,實際了解電廠附近空氣品質,做為之後審查3、4號發電機組操作許可證的參考;他晚間受訪表示,已規畫防制空汙的第一波「重拳」,最快3月議會定期會時將推動自治條例,要求高市工廠使用0.3%低含硫量的重油,預計可使二氧化硫排放量降低4成。

高雄連日空氣品質不佳,袁中新特別指定夜宿全市空汙費「第一大戶」台電興達發電廠附近,幕僚最後安排借宿茄萣情人碼頭濱海路一處房舍,門前望去就能看到電廠煙囪及煤倉,袁中新睡在2樓房間地板上,只鋪了1床軟墊。

袁中新表示,興達電廠是高市氮氧化物、硫氧化物最大的單一排放源,粒狀汙染物則是第二大排放源,最近正是台電興達廠第3、4燃煤機組許可證展延申請期間,他希望藉由這次夜宿直接體驗居民的感受,了解民眾心聲,作為許可證審核參考。

袁中新接受本報訪問透露,今天早上陪市長韓國瑜接待中油董事長戴謙時,他趁機向中油要求生產低硫燃料油,將含硫量從現在的0.5%降低至0.3%,中油當場有正面回應,但表示因涉及加氫脫硫製程,生產量能恐怕短時間內無法供給全國,雙方討論後,決定優先供給空汙嚴重的高雄地區工廠使用。

袁中新說,二氧化硫是PM2.5的前驅物,目前高雄空汙嚴重時,市區能見度僅約2至4公里,而根據他先前的研究顯示,若二氧化硫排放量減少25%,能見度可提升1.5至2公里,對改善空氣品質效果相當顯著;因此,環保局將研議以自治條例規範高雄所有使用重油的工廠,改用0.3%含硫量油品,最快3月議會定期會時可提出審議。

他強調,目前環保署政策是鼓勵改用天然氣燃料,但改燃料不僅要改鍋爐,還得更換管線,而換管線成本1公尺約1萬元,1公里管線就得花費1000萬,一般工廠意願不大,若改用低硫燃料,雖然購油成本增加,但可節省40%硫化物排放,等於省下空汙費,兩相抵銷之下,應可讓業者更願意配合改善空汙。

中時 林宏聰

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