中市改善移動汙染源 2022年充換電再增百站

台中市1至5月電動機車數量較去年底成長率達23.7%,高居六都第二。市府環保局再接再厲,今年與中央合編1.8億元補助老舊機車汰換電動車,擴大建置充、換電站,預計2022年讓汽車充電站再增100站,機車充電站增加150站,換電站再增120站。市長盧秀燕肯定環保局採取鼓勵、輔導措施,讓民眾使用更便利,加民眾換購電動車的意願。

環保局長吳志超16日在市政會議進行「公務機關推廣電動車輛充、換電站」專案報告指出,台中市汽機車總數約280萬餘輛,產生的移動汙染源排放量占PM2.5總排放量的29%。

為減少移動汙染源,市府推動電動車輛充電環境建置,由環保局、文化局及民政局率先評估市府各機關公共空間,至少增設1站電動機車充電站;評估可行場域標租給換電站業者設置換電站,透過公務機關與換電站業者合作,共同建置友善電動車輛使用環境。

優惠措施包括市民購買電動車輛補助、電動車輛免牌照稅、免燃料稅、免停車費等多項方案,希望多管齊下達改善移動汙染源效;2022年全市汽車充電站增100站達到505站,機車充電站再增150站達到631站,換電站增加120站達到232站,打造台中成為全國友善電動車使用環境。

「電動能源不但可有效發電,也減少汙染!」盧秀燕說,當全世界都在改革能源發電方式,包括歐洲有許多國家將在2025年及2030年後宣示全面邁向無煤家園,例如英國更積極規畫提前在2025年全面取消燃煤發電。

盧秀燕強調,若當全世界都認為燃煤驅動發電的方式是落伍的,也會產生嚴重空汙,這是國際趨勢,中央政府如果不檢討能源政策失衡問題,持續使用燃煤火力發電,就值得省思,台中市府強力推動「電動車政策沒有錯,錯的是用什麼樣的能源發電方式」。

新聞局長吳皇昇表示,中央的能源政策不應該由地方政府負擔,市府發展綠能發電,節能省電、減碳減煤的作為,就是為市民捍衛健康,也是盧秀燕的主要政見。

環保局今年大力推廣提升電動車數量、增加充電站等,不但環保,更在綠能發電上有進一步作為,從數據顯示,今年市府在多項管制策略上,都有長足進步與發展。

中時 盧金足

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