誤點率太高惹怨 台鐵六大改善措施

去年發生普悠瑪翻車事故,是因司機員為求準點而超速,才導致的悲劇,台鐵局長張政源因此數度喊出「安全比準點更重要」,然而台鐵的誤點率過高,仍造成大量民怨。台鐵局今表示,為提升準點率,將進行六大改善措施。

台鐵局表示,已針對各方面進行改善,包括提升設備妥善率、減少慢行處所並提高慢行速度、加強人員教育訓練、電腦排點系統優化、加強排隊文化建立及宣導、建置災防預警系統並強化緊急應變處理能力。

台鐵局表示,現正辦理「鐵路行車安全改善六年計畫」、「600輛城際電聯車及空調通勤電聯車520輛購車案」及「臺鐵電務智慧化提升計畫」,全面更新行車設備,並檢討修正檢修訓練及規章修訂,建置標準化維修保養作業程序,強化設備維修品質控管。

第二,將加強管控沿線施工期程及距離,並適時提高慢行限速,減少列車延誤影響。後續將持續針對未來慢行工程計畫期程及區域,納入年度改點計畫調整運轉餘裕時分,減少慢行延誤。第三,將檢討修正人員教育訓練方式,建立系統性履歷制度及回訓機制,提升司機員駕駛技術及行車運轉人員專業職能。

第四,將加強資料倉儲與運轉模擬系統整合,並串接第四代票務系統,強化旅運需求分析及班表回饋修正實用性。第五,未來配合新車採購,將統一車門位置,改善指標嚮導,進一步建立排隊文化。第六,已持續針對高風險路段、橋樑進行改善工程並建置邊坡監測及預警系統,定期辦理跨單位事故模擬演練。

台鐵局表示,整體列車準點率業由107年10月的87.9%提升至91.3%,已有顯著提升,未來仍將持續努力辦理相關改善措施,進一步提升列車準點效率。

中時 李宜秦

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