台管制空拍機 法令與現實有落差

空拍機玩家大增,但相關意外也變多,除了誤入機場航道外,也曾發生墜落、砸傷遊客的事件,對此,兩岸的民航局也分別祭出法令,希望減少事故發生;但台灣民眾反映,法令與實際需求不符,仍有改善空間。

大陸民航局於去年公布《輕小型無人機運行適行規定》,讓無人機有專屬交通法規,明訂7公斤以下的無人機需實名登記,7公斤以上則需裝載「電子圍欄」、「無人機雲」,透過兩套系統來確保飛行安全;「電子圍欄」能直接劃定無人機禁航區,而「無人機雲」即時回報無人機位置、高度等相關訊息,以遏止不法行為。

根據我國《民用航空法》第99條之10規定,民眾所持有的遙控無人機若重量超過250公克以上,或公務機關、法人所有的遙控無人機,皆應辦理註冊,並將註冊號碼標明於遙控無人機上。

「台灣無人機實名制多以紙本作業為主,而250公克以上的無人機比比皆是,依民航局現有人力,將無法負荷登記量,」遙控模型業者陳振深建議,民航局可效仿美國聯邦航空總署(FAA),開放網路平台作業。對此,民航局回應,未來將施行「網路申請」,但由於目前法案才剛擬定,推「網路申請」仍要等一段時間。

新北市西盛河濱公園是全台唯一合法遙控無人機飛行場地,許多無人機的愛好者都會前去朝聖;平日,大約下午2點後開始有民眾到場玩無人機;若是假日,一早就會有大批民眾湧入,把公園附設停車場都塞爆。

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