遠航ATR機隊成軍 年底前上線

遠東航空今年引進ATR72-600型新機隊,昨日在維修棚廠舉行新機隊發表會,遠航董事長張綱維表示,今年將引進4架ATR,希望能趕在今年第4季上線,提升國內線班次的密度、協助機隊年輕化;另規畫明年第4季引進A320、A321型飛機,增加國際線運能。

目前遠東航空擁有8架MD82/83機型,平均機齡約23歲,飛機維修帶來的調度負擔及驚人耗油,讓遠航將引進新機協助機隊年輕化,列為重要任務。

遠航初期將引進5架ATR72-600雙螺旋槳飛機,今年引進4架、明年引進1架,首架飛機正在接受民航局第4及第5階段的驗證,希望今年9月開始投入國內線營運。遠航介紹,新飛機擁有70個座位,椅距30英吋,發動機使用普惠PW127M引擎,將比MD飛機省油許多。有機師形容,MD從跑道滑行到起飛的耗油,已經夠ATR從台北飛到金門了。

遠東航空營運長曾金池指出,公司規畫在2018年的第4季引進A320、A321型飛機,用來執飛國際航線,未來3到5年逐漸取代現有的MD機型,明年可能會先各引進1架,或擇一機型引進2架。長遠來看,希望整個機隊達到20至30架的規模,其中包括ATR9架,至於會有多少架A320與A321,現仍在洽談。

張綱維說,使用ATR的成本比MD飛機高,之後的票價會微微調漲,但會比他航更便宜。目前遠東航空MD飛機票價台北-金門1871元、台北-馬公1689元;使用ATR72-600的立榮航空,台北-金門票價2298元、台北-馬公2098元,推估遠航以後的票價會落在兩者之間。

若以人機比8比1來計算,遠東航空初期引進5架ATR,需要有40名機師編制,航務處機隊部ATR總機師王智統表示,目前已招募了40人,其中21人來自去年停飛的復興航空,19人則是軍方退役、民間自訓機師等,未來還會繼續招募機師。

陳祐誠/台北報導

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