尼莎颱風預測失準 專家建議:3面向投注資源改善

此次尼莎颱風交通部中央氣象局原預測從花東登陸,最後卻由宜蘭縣蘇澳鎮登陸。對此,台灣颱風洪水研究中心主任李清勝強調:「台灣預測颱風需考量的因子,應該是世界上最複雜的。」他指出,台灣還可從3個面向提升預測準確度,分別是提高台灣颱風氣候模式模擬結果的網格解析度、加強資料收集,及累積更多對積雨雲形成模式的理論。

李清勝解釋,由於台灣地形複雜,颱風接觸後往往會改變行徑軌跡,這讓台灣加倍難以預測颱風路徑。但台灣已經很努力在改善,近20年已將預測誤差從200公里縮減到80公里至100公里,已符合國際標準,只是台灣太小,會放大誤差感受。

李清勝分析,台灣未來若要提升颱風預測準確度,可從3個面向努力。包括提升台灣颱風氣候模式模擬結果的網格解析度,目前預測颱風的解析度只有3到5公里,歐美則可到2到3公里,一旦提高網格解析度,可增加利於預測路徑的參考細節。

然而,李清勝強調,模式模擬演算需要奠基於氣象資料收集的完善程度,否則若分析錯誤的資料,仍是白搭,台灣還需在東側洋面增加測站。他指出,此次為了尼莎颱風,氣象局本已協商菲律賓,希望准許投射約10個觀測設備到巴士海峽,由於菲律賓遲未答應,只好作罷。

李清勝表示,台灣在2006年成功發射福衛三號衛星,未來要發射福衛七號衛星,皆是為了希望得到更多洋面的氣候資訊,以供氣候模式模擬分析。

另外,李清勝指出,颱風生成,至為關鍵的組成就是積雨雲,其相關研究及其複雜,「幾乎找出一種積雨雲生成模式就是一本博士論文。」但只要熟知積雨雲變化的情形,就可加強預測可信度,但台灣目前多參考歐美的研究,較無因應台灣特殊地形的原生研究,也是未來可加強的地方。

不過,李清勝不諱言,這些面向都需要投注巨量資源才得以改善,並非馬上就可企及。他舉例,台灣目前只能預測達20種模式,但歐洲中期天氣預報中心(ECMWF),已可預測100種模式。他強調,以台灣擁有的資源,仍做到目前的程度,已相當厲害

中時 中國時報記者/張家豪

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