新竹車站景觀大改造 視覺穿透步行廣場

繼啟用新竹轉運站成功解決前站交通壅塞後,新竹市政府以「大車站計畫」為藍圖,結合行人優先、視覺穿透廣場等理念,全面改造站前景觀與空間,將打造容納1500人寬廣步行廣場,並將阻隔視學與動線的舊花台拆除,塑造開闊景觀,預計9月動工,年底完工。

市長林智堅表示,改造計畫以打造景觀開闊步行廣場為主,未來希望讓旅客進出車站更加順暢、安全,並襯托出巴洛克百年古蹟車站之美。

林智堅說,新竹火車站每天有超過4萬人進出,車站接送需求龐大,過去人車行動線混亂,行人、機車、汽車爭道,出入旅客寸步難行,長期以來亟待改善。

繼去年新竹轉運站啟用,成功移轉車輛與國道客運至後站後,再爭取營建署2400萬經費,共投入3200萬改造站前景觀,以影響市民最小且具高經濟效益的手法,滿足旅客候車、休憩及臨停接送需求,目前正進行發包作業。

市府交通處長倪茂榮表示,市府邀請台中草悟道大師潘一如操刀,以「大公園廣場」及人本概念,以75公尺長、15公尺寬的步行廣場取代站前車道,大幅增加行人步行空間,寬廣空間可容納1500人,行人不必再與車爭道,可輕鬆、安全步行至車輛接送區。

另為落實行人、機車、汽車分流,汽、機車接送區分區設立,改善前站「汽、機車交織」混亂車流。

同時,為升級站前景觀,將拆除外觀突兀的紅鐵皮遮雨棚,改以仿古設計透光綠簷廊取代,搭配廣場林蔭休憩空間,與巴洛克式古蹟車站色調融合,簷廊將串聯公車調度站,旅客無縫轉乘,不必拖著行李日曬雨淋,站前林森、中華路口四處地下道出口也將拆除,作為廣場人行空間。

此外,站前廣場阻隔視覺的花台也將一併拆除,改為避車彎供車輛接送旅客,同時新植喬木營造舒適休憩環境,滿足旅客候車需求,旅客步出車站大廳,視線延伸至下沉式廣場林蔭空間,將對新竹市留下美好第1印象。

YouBike站點則將移至下沉式廣場,市民騎鐵馬不必再穿越車流繁忙的中華路,往林森路、中正路、民族路也更便利順暢。

林智堅市長表示,站前廣場景觀改造後,將成為大車站門戶,初步預估未來每日將吸引6萬人次進出,搭配大車站計畫建置跨站平台,將使百年古蹟火車站蛻變成為竹竹苗城市核心。

另,大車站計畫也將於鐵軌上方建設「跨站平台」,縫合前後站,未來進駐商業、休閒、藝文等產業,同時整合國道客運、市區公車、計程車及接送車輛,供旅客便利轉乘。

同時也將透過都市計畫,促進周邊土地活化利用,未來以大車站為核心,向車站兩側延伸,前站為新竹之森,後站為頂竹圍、汀埔圳、博愛街、新竹公園綠廊,綠色翅膀串聯形成「新竹之翼」,帶領新竹市脫胎換骨,迎風起飛。

中時 中國時報記者/陳育賢

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