陸國產客機C919 完成二次試飛

時隔146天,大陸國產C919客機首架原型機昨日上午7點22分從浦東國際機場再度起飛,展開第二次試飛任務。相比今年5月首次試飛,本次飛行高度達10000英尺,飛行時間將近3小時,是首飛2倍以上,飛行空域也大了1倍;預計下次試飛將挑戰1400公里空中航程。

昨試飛任務原定排在9月6日,但因受到天氣和空域條件影響,導致試飛日期一直延後至昨日。4時30分,飛機保障人員、管制中心監控小組、遙測指揮車隊等陸續到位。5點15分,試飛指揮大廳開啟,人員進場監控準備。

上午7點22分,C919從浦東機場第四跑道起飛,經過2小時46分鐘飛行,於10點08分降落,順利完成起落架收放等初始檢查試飛任務。距離今年5月5日的首飛,已經相隔146天。

執行昨日試飛任務的飛行員分別是蔡俊、吳鑫、鄒禮學,試飛工程師大衛、張大偉等。而C919起飛後,先後飛越橫沙島、崇明島和啟東市上空,並在如東縣以東海面上空折返。

中國商飛公司表示,C919自首飛成功後,持續開展了一系列測試系統安裝、地面滑行試驗等工作。近期,C919還將在浦東機場開展密集5至7次短暫試飛,以便測試逾30個試飛科目、200多個試驗點任務。

中國商飛透露,在完成上述測試後,下一步C919將轉場至中國試飛院所在的西安閻良,展開第三次正式試飛,預計目標要挑戰完成近1400公里的空中航程。

事實上,C919自首次試飛成功後,就陸續受到各界關注,訂單也是排得滿滿滿;截至9月底為止,C919的訂單已經達到1000架次。目前,只須待六架原型機全部試飛成功後,最快2019年或2020年就可實現量產。

C919大型客機是大陸按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075至5555公里。全長近39公尺,最大航程逾5000公里,相當於從北京直飛新加坡,與波音737和空中巴士320相當。

陳柏廷/綜合報導

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