旺報觀點-活絡小三通 成民共善意試金石

2001年首航的兩岸「小三通」,這個在當年被譏為「通三小」的兩岸直航試行模式,迄今已走過16年,更是總統蔡英文在陸委會主委任內重要政績。半年內推動的高效率,曾讓蔡在競選期間自信地表示,「兩岸交流都是從民進黨執政時代開始。」

自信的背後,隨著蔡英文當選,兩岸局勢陷入僵局,「小三通」貨物進出口總額腰斬、往來人次呈現負成長,「小三通」正面臨轉型的關鍵時刻;而金門在兩岸關係發展過程中,始終扮演重要角色,如何活絡「小三通」,無疑成為民共善意試金石。

「小三通」曾是特殊政策下的產物,2008年馬政府雖放寬「小三通」,無奈面對兩岸開放直航所帶來的衝擊,「小三通」優勢不再;而且在政策配套不足的劣勢下,幾乎在「吃老本」。若旅遊、經貿政策未進一步開放,「小三通」只會越趨邊緣化。

對蔡英文而言,「小三通」是兩岸隔離半世紀之久的破冰之作,不能斷送在自己手上;對陸方而言,「小三通」是對台最前線的政策工具,金門在兩岸關係上有著難以取代的歷史地位,綜合前述種種因素,可見民共都有不能割捨的理由。

儘管兩岸關係仍處於僵局,民共若能以金門、廈門為政策「先試先行」窗口,藉此積累善意,讓「小三通」再度變成可口的「貢糖」,民共則扮演那杯「清茶」,讓兩岸關係「久久回甘」,而不是像新釀的高粱酒般「又嗆又辣」。

蔡浩祥

相關文章

分享