中緬鐵路耗巨資 雲南段87%是橋隧

中方推動的瀾湄合作在交通建設上投資巨大,以今年進行的中緬國際鐵路通道「大臨鐵路」(大理至臨滄)的提速工程為例,截至11月底已耗資48.3億元(人民幣,下同)。據大陸施工單位透露,大臨鐵路橫穿哀牢山、跨越瀾滄江等諸多山系水系,橋隧總長176公里(鐵路全長202公里),橋隧的比重高達87%。

雲南網披露,大臨鐵路全線第一長隧道──林保山隧道,位於巍山縣和南澗彝族自治縣境內,全長14公里,是全線最重要也最困難的工程,地質條件極為複雜,為確保施工安全和工期,隧道設置兩個洞口、四個斜井,採用「新奧法」施工;目前林保山隧道挖掘進度順利,每天推進20公尺左右,預計2019年5月完工。

大臨鐵路是雲南省配合一帶一路建設、推進與周邊國家互聯互通的重要專案,總投資155.3億元,計畫2021年6月通車。

記者宋秉忠/綜合報導

相關文章

分享