新彰化火車站 打造多元商圈

彰化縣政府因應彰化市鐵路高架化,成立「新彰化火車站特區開發推動委員會」,18日舉辦會勘與說明,未來彰化火車站結合高鐵台中站,將成為烏彰新都心,規畫中的新火車站特定區共分站前區、火車站體區、站後區進行整體規畫,並以都市更新來提高容積率。

藉都更提高容積率

彰化縣長魏明谷表示,彰化市鐵路高架化工程總經費約387億元,預計2033年通車,得費時15年完成,台中的鐵路高架化也蓋12年,希望未來有新工法、新技術,縮短建置時程,縣府積極和交通部鐵路改建工程局工程師溝通,務求盡快通車。

縣府建設處長戴瑞文簡報指出,站前區以透過都更提高建築物容積率,建立彰化站區大型複合式商圈,並以「都市針灸」啟動喬友大樓活化更新作業,光復郵局將與商場合作再開發,翻轉站前商業區。火車站區將與台鐵局共同開發,仿日本豐島之森都市更新開發策略,提高站區容積率及建蔽率,垂直規畫停車場、站區、商場及新縣政中心等空間,使多元機能融為一體。區內除設站區大樓結構主體外,亦規畫主題商場、交通、觀光遊憩、商辦等,地面層提供公眾開放空間。

站後區變更住宅區

站後區將朝協助推動北區都市更新計畫,未來變更為住宅區,住商大樓設立及綠地公園,活化台鐵舊有宿舍群,適切保存、規畫區內既有日式建築聚落,利用扇形車庫保存既有鐵道文化及車庫風貌,並結合台鐵宿舍群文化園區開發,仿日本表參道開發後站生活圈機能及商街。

吳敏菁/彰化報導

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