「滴滴出行」推計程車及順風車服務 樂迪科技:正尋求海外資金

台灣叫車APP再掀戰火,樂迪科技代理大陸龍頭業者「滴滴出行」,今宣布正式進軍台灣,推出「滴滴計程車」及「滴滴順風車」服務,將從北台灣當第一站,已有近2000位合格司機加入,但目前未搭配優惠車資等促銷活動,而大陸品牌也讓不少消費者擔憂個資問題,樂迪科技表示,目前皆循法律運營,且未有陸資但正在尋求海外資金。

今早率先推出滴滴計程車試營運服務,除了目前的合格司機提供服務以外,更正與本地的全國車隊洽談合作,而叫車APP的大戰的展開,大概則要回溯至2013年Uber進台開始,雖然Uber一度因為法規問題短暫離台,但自重新回歸後為了吸納及回饋本地市場,也推出了uberTAXI服務,現滴滴出行第一步走入台灣,也有別中國市場的做法,只先推出滴滴計程車服務,可見生根落地的本土化經營模式,會是擄掠台消費者心的重要一環。

不過對消費者端來說,叫車服務正是講求速度、價錢及服務等各方面的考量,目前台灣市場上就有Uber、台灣大車隊、TaxiGo等叫車工具,以上3款除了與滴滴一樣提供計程車服務以外,還額外有多元叫車的服務,用戶等不到計程車,還可叫到其他租賃車等服務,另外也提供信用卡或APP等支付方式。

反觀滴滴目前只提供現金付款服務,雖已預告未來將與本地第三方支付公司「智付通」,但會否像Uber或台灣大車隊一樣能到點直接下車扣款,實際支付的操作等細節仍是未知數,不過則會推出24小時服務專線、雙向評價功能等客戶服務;TaxiGo行銷總監陳凡玉就表示,樂見業者來提升及優化台灣市場,但就強調自家服務與其他APP不一樣,「TaxiGo為原生置入在消費者常用的Line及Messenger上,用戶不用重新學習使用,還有傳訊予司機或別的乘客等功能,帶來更個人化的體驗。」

雖然APP今首日上線,但在網路上早引起討論,認為陸方APP都潛藏隱憂,像個資、行蹤等都會洩露到中方,而且如果用戶從台灣區切換到大陸地區,個資部分又如何維繫保密,同樣都是台用戶關心的資訊;樂迪科技就強調所有服務都依據合法法規執行,與滴滴的合作目前只有軟體授權及商標使用,相關的個資蒐集伺服器也設在香港,目前負責的是台灣人王慈雍,但據媒體報導,指出經濟部投審會表示其已向投審會提出「投資變更」改為港資的申請,「因此合理懷疑其有陸資背景,對申請將從嚴准駁」,看來網友的猜測及懷疑也即將得到答案。

中時 石欣蒨

相關文章

分享