新樂大橋雙向通車 族人回家安心了

新竹縣尖石鄉竹58線0k+000~0k+200道路改善工程(新樂大橋),原始舊有橋梁興建於民國70年,現況長度約90m,全寬約5.8m,原橋橋址淨寬僅4.8m,不符單車道雙向通行路寬5.5m 的要件,橋上會車困難。且常因颱風來襲溪水暴漲水流湍急,大梁鋼筋裸露鏽蝕且墩柱長期受土石衝擊,混凝土表面剝落狀況明顯,亟須改善。

因此,縣政府將新樂大橋改建計畫納入104-107生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統),執行橋梁改善作業,並經交通部公路總局核定補助在案,藉由橋梁工程改建計畫推動,保障用路人安全。

新樂大橋橋梁改建採鋼拱中路式單跨型式設計,橋工段跨長100.5m,路工段引道長97.5m,全長合計198m,路寬淨斷面7m,兩側路肩區設置1.2m 標線型人行道,供新竹縣尖石鄉新樂國小學童通學之用,橋梁兩側新設橋台A1、A2 共計兩座,橋梁鄰120縣道處採廣角喇叭口處理,增大往返車流駛入橋梁區段及行駛轉彎動線,且利用中路式獨特兩側低拱區的結構設計,加大行車視距,增進車行及用路人安全。

新樂大橋改建配合該區河段治理計畫的最佳通洪斷面,強化頭前溪上游中央管河川的河防安全。新橋完工通車後,除可解決長年橋墩受河水急流沖刷的問題,也提供部落族人一條安全回家的路,並提昇觀光服務品質。

中時 邱立雅

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