台驊投控去年EPS 2.07元 配發股利1.3元

台驊投控(2636)董事長顏益財指出,2017年度海空運量價齊揚,全年營業收入105.31億元,年增8.14%,營業費用較年減4.6%,合併稅後淨利達2.53億元,較去年同期成長108%,每股盈餘達2.07元,年增率86%,今年估計可少了子公司賽奧遞虧損,台灣空運獲利拉升,跨境電商、中亞鐵路與新增的供應鏈金融等都讓公司今年獲利明顯提升。集團規劃三年後股票在大陸A股上市。

去年從產品別來看,海運營收達59.05億,較去年同期成長5.95%,毛利達11.32億,較去年同期成長1.41%。2017年全球經濟回暖帶動海運貿易量成長,根據中國交通運輸部統計,2017年中國大陸港口貨櫃量合計2.36億TEU,較2016年度增加8.3%,2017年台驊海運承攬貨量較去年同期成長4.09%。運價部份,根據Alphaliner數據顯示, 2017年全球集裝箱船為5177艘、2110萬TEU,同比增長3.7%,而根據馬士基航運的資料,2017年全年的市場需求預期增長為4%~5%,2017年航運市場供需面趨近平衡,因此海運運價較去年同期回升,美西線、美東線、歐洲線運價較去年同期分別成長21%;22%;12%。

中歐鐵路業務自2014年展開以來,業務逐年倍增。2017年毛利0.22億元,較去年同期成長93.3%,裝載量則成長69.6%。2018年在集團主要據點積極推動下,量值將再度大幅成長。

空運部分,2017年全年營收達30.03億,較去年同期成長18.95%,毛利達4.27億,較去年同期成長8.01%。2017年全球電子產業欣欣向榮,隨著全球車廠逐一投入汽車電子,包含電視、手機、筆電及智慧音箱等消費型電子新機持續推出、全球虛擬貨幣挖礦風潮湧現、電競賽事遍佈全球,帶動包含半導體、矽晶圓、記憶體、被動元件、PCB等等電子上下游供應鏈的跨國貨物運輸需求,再加上全球跨境電子商務的蓬勃發展,自2017年初起全球空運貨運需求居高不下,本公司空運貨量亦較去年同期成長13.63%。然而,航空公司艙位供給並未因為貨運需求成長而增加,造成艙位供不應求,航空運價自年初起持續攀升,特別是2017年第四季空運旺季,艙位供不應求情況更顯,加上石油價格調漲,使空運運價創近兩年新高。

2017年物流營收為16.29億,較去年同期小幅衰退1.04%,毛利達3.65億,較去年同期成長29.15%。物流營收微幅衰退主要是縮編中國末端配送服務規模,淘汰獲利不佳訂單,故雖然營收下滑,但獲利卻較去年同期成長。

2018年根據世界貿易組織(WTO)預測,2018年全球貨物貿易量增長3.2%,貨櫃船隊總運能為2,226.0萬TEU,增幅達到5.4%。雖然海運運力供給大於需求,預期航商將透過縮班減倉等方式調節運力,運價走勢平穩,加上截至目前全球經濟狀況仍持續成長,預期今年海運市場平穩向上。

空運市場部分,隨著石油價格上漲,航空公司仍未增加艙位,預期運價仍持續維持在高檔,加上截至目前電子產業發展平穩,跨境電商持續熱燒,樂觀看待空運市場。

物流市場部分,隨著中國消費力持續暴增,成為龐大的內需市場,預期進口中國的貨物將快速增長,能夠掌握中國進口物流、報關、倉儲、配送的物流商將佔得先機。

集團今年發展重點包括:今年度台驊集團將持續整合內部資源,以輕資產模式運營,同時結盟中國地區B2B城市配送物流業者以及歐美地區海外代理,提供優質客戶一條龍物流服務服務,以獲利成長為目標邁進。主要的營運策略為:

1.開發優質代理業務,特別是歐洲代理,積極尋求鐵路客戶並深耕中國鐵道部關係,拓展中俄/中歐鐵路業務。

2.建置B2BB2C倉儲作業系統,結盟物流平台,提供倉幹配一體化服務。

3透過海外據點及代理,加上中國在地倉幹配優勢,發展進口一條龍物流服務。

4.發展亞洲區間及歐美段跨境電商物流。

5.著力於優質客戶,提供供應鏈金融服務。

工商 張佩芬

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