中市路平超標 西區三民西路及美村路4月底前完工

台中市政府推動「4年500公里」路平專案,完成的總公里數已近五百公里超標,其中,西區三民西路(三民路至美村路)及美村路(三民西路至五權八街)的人行道及側溝頂板改善工程已完工,即日起採夜間「半半施工」方式進行路面刨鋪作業,希望降低交通衝擊,若施工順利,可望於4月底前完工。

建設局解釋,「半半施工」方式,是為了減少施工造成的不便,每次路平施工都會採取「半半施工」工法,降低交通衝擊,若施工順利,可望於4月底前完工。

三民西路東向串接三民路、自由路與南屯路,西向通往忠明南路及文心南路,車流量龐大、交通動線複雜,為市區內重要幹道。

美村路更是西區交通樞紐,沿線有草悟道、國美館及崇倫公園等知名景點,並肩負市區南北往來的重要使命。

建設局長黃玉霖表示,為提供用路人更舒適的行車品質,建設局斥資2357萬元進行總長1123公尺的路面改善工程。

該兩處路面經過十餘年交通車流輾壓,老化損壞、龜裂沉陷,快車道上隨處可見多處裂縫及車轍現象,慢車道則有老舊管線汰換回填後造成的不平整現象。

黃玉霖指出,考量路面人手孔蓋高低不平或標線抗滑係數不足,容易造成交通意外,市府將孔蓋調平及下地273處,下地率預估達70%以上,並將標線抗滑係數提升至65BPN,確保機車族通行安全。

市府也改善沿線人行道總計2155平方公尺,並秉持「以人為本」、「提升品質」及「減少挖補」三大面向,落實路平工程十大要領,提供用路人安全無虞及無障礙的通行環境。

黃玉霖說,施工期間行經該路段時,請駕駛人依現場義交及交通指揮人員導引行駛;道路刨鋪完成後,將靜置養護一段時間才能通車,提升路面平坦度及使用年限。

市府從2015年10月底在原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度,由建設局代辦齊挖齊補,執行電力、電信、自來水、天然氣等一般性管路埋設、開挖、回填等施工項目。

此外,並要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面,路平完工後3年內禁挖申請,已成功降低管線重複挖掘率約3成;今年也擴大實施範圍至原縣區,希望整體提升道路品質。

中時 盧金足

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