打造國家隊 長榮航空旗下航太航宇二合一

力拚航太國家隊,長榮航空宣布將旗下子公司長榮航太科技與長榮航宇精密「二合一」,合併後長榮航太為存續公司,長榮航宇為消滅公司,合併基準日暫訂今年12月31日,可望成為國內唯一兼具維修與製造的航太事業集團。

長榮航空發言人柯金成說,考量長期策略發展所需,本合併案以重新整合航空器維修及製造資源的方式,並透過共享研發人才與技術合作,來提供客戶更完整及多元化的產品服務,期能推升與國際大廠更進階之業務合作關係,以達到綜效、提昇競爭力。

柯金成表示,本合併案換股比例經委請外部獨立專家,考量雙方公司之每股獲利能力、營運績效、損益狀況及未來策略發展等因素後,出具股權價值分析報告,經雙方董事會決議同意,以長榮航宇12.6154股普通股換發長榮航太普通股1股。

長榮航太本次因合併長榮航宇將發行新股約 1,664萬股,每股面額新台幣10 元整,總計發行金額為新台幣1.66億元,合併後長榮航太實收資本額為新台幣65.28億元。

長榮航太成立於1997年11月,目前實收資本額為新台幣63.6億元,提供高品質的機體、發動機及零組件維修 服務,客戶涵蓋全球約40多家航空公司,近年更將觸角延伸至與製造商合作,包括與飛機製造廠美國波音公司合作,提供767客機改貨機之改裝業務,另外與發動機製造廠美國奇異公司合資成立以新型發動機GEnx系列為主的維修公司。

長榮航宇成立於2012年11月,目前實收資本額為新台幣30億元,現有之生產能量包含機械加工、鋁合金件加工、複雜鈑焊之特殊製程等,已分別取得波音公司和奇異公司的生產認證及訂單、負責提供原廠零組件的製造及航空器部件的組裝服務。

中時 黃琮淵

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