長榮航空787夢幻客機 10/2交機

長榮航空向波音公司訂購24架波音787夢幻客機,首架787-9將於10月2日在美國南卡羅萊納州的工廠舉行交機儀式,這架新機也是台灣民航業者引進的首架787機型,預計10月底可開始營運載客,初期將以飛航台北-香港航線為主,之後再擴及至日本航線。

長榮航空的波音787將採2個艙等設計,以最先交機的787-9為例,配置304個座位,包括26個皇璽桂冠艙、278個經濟艙。其中皇璽桂冠艙的設計上,長榮邀請BMW集團旗下的Designworks設計團隊,以空間感及品牌為核心,跳脫傳統思維,將客製化座椅融入整體客艙環境,以穩重低調的色系,創造更寬敞的空間感受,商務艙座椅的寬度為23吋(58.4公分),全平躺後最大伸展長度達76吋(193公分),讓旅客在長途飛航中能夠充分休息。

Designworks首席設計總監Johannes Lampela表示,為帶給旅客全新的搭乘體驗,團隊在成熟的座椅設計架構上,將旅客的隱私性,服務的功能性,操作的便利性及收納空間的規劃自然融入座椅設計,完整詮釋長榮航空的服務理念,全方位滿足旅客的需求,並藉此提升飛航舒適性。

皇璽桂冠艙座椅運用可調整式隔板的巧思提升隱私性,收納空間自然融入整體設計,打造更舒適、貼心的個人空間;在視聽設備上亦全面升級,配置18吋高解析度觸控式螢幕,搭配防噪音耳機;加大的桌面方便旅客用餐或工作,另考量商務人士需求,採用複合式電源插座,適用不同類型的電源插頭,並使用USB插座充電或讀取隨身電子裝備,讓舒適的休憩環境可以兼顧工作需求。

經濟艙是則由波音長期合作的國際知名設計公司Teague負責內裝規劃,整體設計搭配商務艙的色系,營造出高雅、精緻的現代氛圍。座椅採用德國著名賽車座椅製造廠商RECARO產品,以符合人體工學的超薄結構設計,配置高質感的皮革座椅頭靠,上下調整可達6英吋,另搭配6個方向調整角度及頸部支撐設計,讓長途飛行的旅客休憩時更加舒適;娛樂系統則採用12吋高解析度觸控式螢幕,讓旅客在3萬呎的高空,也能享有高品質的影音饗宴。

長榮航空787機隊已規劃引進24架,其中4架787-9自今年開始交機,787-10預計自2019年第2季導入,2022年全數交機。首架787-9新機於交機後,經過整備及取得民航局相關證照,預計10月底可開始營運載客,初期將以飛航台北-香港航線為主,第2架引進後再陸續擴及至日本航線。

中時 陳祐誠

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