共享單車巨擘瀕臨破產 意外戳破新創陸企最大泡沫

中國大陸近年來興起一股共享經濟熱潮,俗稱「小黃車」的Ofo於2015年創立,並搭上熱潮,一舉成為大陸共享單車巨擘,也被視為新技業的明日之星,然而,4年不到的時間,Ofo的狀況從天堂掉到地獄,這也讓意外戳破外界看待大陸的新創企業的最大泡沫。

Ofo去年底傳出資金鏈斷裂問題,積欠合作廠商6815.11萬元人民幣(約3億元新台幣)款項,遭到合作夥伴起訴,還引爆用戶退還押金的恐慌潮,在當時引來大批用戶前往北京總部,並排著長隊伍等待退款。Ofo跌落神壇的原因,不外乎大漲押金價格,品質卻沒有提升,隨後傳出破產、重組等消息,最後整個壓力鍋炸開,讓神話直接破滅。

創辦人戴威當時給員工的信件坦承,考慮申請破產,該公司至少還欠供應商1.94億元人民幣,另外還有1,200萬名用戶要求退還押金,戴威則是因為自身欠款,遭到官方列入信貸黑名單。對此,Ofo前歐洲區主管Maxim Romain指出,該公司的經營方式難以永續發展,最大的問題就是燒錢速度太快,Ofo訂價又太低,以及沒有估算單車汰換成本,加上競爭激烈,一切困在惡性循環的牢籠內。

銀行業指出,Ofo沒料到競爭對手能這麼輕易模仿他們的經營模式, 2017年底,大陸就有77家單車共享企業。不只共享單車,汽車共乘、食物外送、線上支付等新創企業都面臨相同問題,透過大量募資補貼用戶穩固市占率,然而要等到開始獲利,企業可能就撐不住了。

此外,大陸餐飲外送平台「美團點評」也因高額補貼,出現大量虧損的問題,多家外媒報導指出,美團點評的亮眼營收卻是透過營業損施來撐起,去年第三季的虧損更是擴大到18倍,可說是整個港股單季虧損最多的個股。

中時電子報 呂承哲

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