淡江大橋上周六正式開工 拚2024年底通車

歷經7次流標、追加預算、放寬工期的淡江大橋主橋段,終於已在23日正式開工,交通部公路總局表示,該路段預計2024年底完工通車,屆時將可促進淡水八里一帶觀光事業。公總也表示,多項重大建設都將陸續完工,包括台9線蘇花公路改善工程預計明年春節前全線通車,台9線南迴公路拓寬改善後續計畫、西濱快速公路後續建設計畫今年底前通車。

公總副局長許鉦漳表示,過去常被戲稱是「選舉浮橋」的淡江大橋不再載浮載沉,繼第一標完工、第二標預計明年底完工後,第三標的主橋段已在上周六(23日)正式開工,預計將在2024年底完工,該計畫總經費約211.94億元。

公總表示,台9線蘇花公路改善工程共分三路段執行,蘇澳東澳段在去年2月5日通車,南澳和平段及中大清水斷則將在明年春節前通車,全線通車後除可振興宜花觀光,還可增加道路容量、提高行車速率。該計畫總經費528.84億元。

台9線南迴公路拓寬改善後續計畫同樣分為三路段執行,香蘭金崙段預計於今年7月31日通車,金崙大鳥段及安朔草埔段預計於今年底通車。通車後可大幅拉近台東與屏東距離,提供東部民眾安全回家的幸福公路。該計畫總經費204.25億元。

西濱快速公路後續建設計畫尚未通車路段為西濱快速公路芳苑交流道至大城交流道及新豐交流道至鳳鼻隧道,為台61線員林大排至西濱大橋段及觀音至鳳岡段主線段之各一路段,預計於今年底通車。通車後可減少平面交叉路口衝突點、降低肇事率。該計畫總經費為730億元。

而連江縣南北竿跨海大橋興建工程綜合規劃及環評作業,預計於今年5月底上網公告、目標在2021年底前完成建設計畫核定。該畫起點位於南竿島牛角尖與望牛山之間,終點迄於北竿尼姑山南側,總工程經費約127.14億元,施工工期約6年。完工後將可大幅促進連江縣的觀光遊憩發展。

中時 李宜秦

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