台灣燈會單日爆167萬人潮!燈會快線苦等3小時

2019台灣燈會在228連假首日擠爆167萬人潮,縣府雖已事先調整接駁路線並出動近900輛車接招,但卻因燈會快線、機場快線「末班車已駛離」,而讓近2000人苦等3個多小時,縣府緊急調度接駁車支援,至凌晨近2點才將最末位遊客送上車,縣府為此道歉並強調公路局將增派車輛達成「留車不留人」任務。

▲2019台灣燈會在228連假首日擠爆167萬人潮,也再爆遊客苦等接駁問題。(圖/謝佳潾攝)

台灣燈會辦公室主任黃建嘉指出,為因應228連假的大量賞燈人潮,決定取消小港機場線的免費接駁,將其近百輛車分給潮州與林邊火車站接駁用,但高鐵新左營站及小港機場仍有付費公車可搭且很便宜,不過調整上路後的首日卻意外出狀況,新左營的0969燈會快線及小港的0917機場快線,在末班車11點開走後即不再發車,造成近2000名遊客在西、南轉運站等候多時。

黃建嘉說,縣府在發現問題時,有立即調撥接駁車支援燈會快線及機場快線的接駁,最後在1日凌晨1點51分將最後一位遊客平安送上車,為此,縣府鄭重向遊客道歉,但也請大家體諒志工與司機們的辛勞,同時已與公路局協調,要求他們加派車輛完成任務。

▲2019台灣燈會在228連假首日擠爆167萬人潮,接駁站排隊人潮多得驚人。(圖/謝佳潾攝)

▲2019台灣燈會在228連假首日擠爆167萬人潮,大鵬灣燈區外接駁車輛車水馬龍。(圖/謝佳潾攝)

▲2019台灣燈會在228連假首日擠爆167萬人潮,大鵬灣燈區外接駁車輛車水馬龍。(圖/謝佳潾攝)

公路局高雄監理所副所長李瑞銘說,原先0969燈會快線是出12車、0917機場快線出19車,而現在將改成白天出車狀況依舊,但晚上散場時0917機場快線將共出30至40輛車,並將其原有的19輛車撥給0969燈會快線使用,意即0969有31輛車可用,且沒有末班車時間,就是接到完為止。

然而,其實造成接駁速度緩慢的因素很多,當中「行人」也是原因之一,交通旅遊處長黃國維指出,從監控中心的監看螢幕中發現,東轉路段有許多遊客任意穿越馬路,而接駁車見狀「需禮讓」,不免造成交通大打結,因此呼籲遊客務必遵守指示走斑馬線,屆時將派志工與警力全面控管。

(中時 )

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