空中巴士不想趁人之危 也不希望737MAX訂單轉到空巴來

空中巴士商務長席勒(Christian Scherer)(19)日專程來台與星宇航空簽署購機合約,被媒體問到波音公司737MAX客機失事是否讓空巴生意大好,席勒態度非常謹慎,表示公司不想趁虛而入,也不希望737MAX的訂單轉到空巴來。

席勒指出,空巴自80年代開始就與台灣航空業界合作,現在每年自台灣採購的飛機零組件達2億美元以上,尤其是向漢翔買最多,擁有良好的合作關係。

席勒對於星宇航空董事長張國煒盛讚空巴A350XWB客機,他表示該型機確實是目前全球最現代化與最具環保效益的客機,A350滿載時的用油量與波音777客機空飛的用油量一樣,節省約兩成用油量,自然經濟效益也是特別好,而且該系列客機一直在進化,問世越久,改進越大。

他分析,航空公司買飛機三大要求,一是燃油料效率高;其次是租購成本低,飛機又新又好,貸款容易,折舊成本也低;第三是飛機重量輕,機場的降落費是用重量計的。

A350XWB是全球最現代化、最具環保效益的飛機家族,正在塑造未來的空中旅行面貌。在大型廣體飛機市場(300至400+人座)市場中,A350 XWB是長程飛機的領導者。

另在所有航線市場之中,A350XWB提供最佳營運彈性與效益,可飛台北-紐約等超長程(9,700海浬)航線。這型飛機擁有最新的空氣動力設計、碳纖維機身與機翼、以及全新的省油勞斯萊斯引擎。這些最新設計將飛機效率提升至全新境界,減少25%的燃油使用量及碳排放量。

在所有雙走道客機當中,A350 XWB的「Airspace by Airbus」客艙是最安靜的客艙,為乘客與組員提供最現代化的空中產品,以及最舒適的飛行體驗。

至2019年2月底,A350XWB家族已獲得全球48家客戶的852架確認訂單,目前已交機250架,由23家航空公司在使用,是史上最成功的廣體飛機之一。

工商 張佩芬

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