台鐵菁桐-八堵列車準點率低 2班車就1班延誤

台鐵列車狀況多,每次搭乘時常會碰到誤點情形,但根據台鐵統計,連續4年準點率都有9成以上,立委林俊憲質疑,與民眾實際感受有落差,他也公布台鐵十大最不準點列車,誤點王由4703次菁桐-八堵列車拿下,準點率僅51.5%。台鐵局長張政源解釋,誤點多是單一車次問題,將持續改善。

立法院交通委員會今日邀請交通部長林佳龍、台鐵局長張政源針對台鐵第四代票務系統執行狀況進行報告,並備質詢。

立委林俊憲表示,台鐵票務系統介面上,僅公佈各列車的班次時間等,並未揭露列車誤點狀況,認為這是「報喜不報憂」,建議台鐵應也一併公佈,供民眾注意。

林俊憲今日揭露台鐵十大最不準點列車排行榜,排行第一的為4703次菁桐-八堵列車,準點率僅51.5%,主因包括宜蘭線慢行、單線列車交會、待避對號列車等影響;第二名為3531次潮州-枋寮,準點率為56.2%,除前述原因,還受南迴線施工影響,第三名為4197次蘇澳—樹林,準點率為57.3%,則是因宜蘭線慢行、下班尖峰路塞影響。

其餘則包括第四名是基隆往返新竹的1241車次,準點率59.7%。第五名是新左營往返台東的327車次,準點率60.5%。第六名是潮州往返彰化的168車次,準點率61.4%。第七名是蘇澳往返鶯歌的4191車次,準點率63.8%。第八名是枋寮往返潮州的3534車次,準點率64.1%。第九名是台東往返枋寮的3672車次,準點率64.9%。第十名是苗栗往返蘇澳的4148車次,準點率66.3%。

林俊憲表示,台鐵是以延誤5分鐘以上進站列車才算誤點,因此整體準點率數字才會漂亮,但誤點王準點率僅約5成,等於每2班車就有1班誤點,延誤狀況十分嚴重。

張政源表示,誤點多是單一車次問題,內部將在檢討改善,也強調若有誤點情形,車站都會以LED燈顯示,提醒旅客注意,未來也考慮在網站上揭露列車誤點資訊。

中時 李宜秦

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