時碩2019年營收成長來自動能自行車及航太

時碩工業專事生產汽車、工業及航太的精密機金屬加工零組件,2019年第一季合併營收攀升至9億元,年增4%,今年營運成長動能主要來自自行車及航太等行業,今年追求營收及獲利都要優於去年。

時碩去年合併營收34.27億元,締造歷史新高,稅後淨利2.18億元,EPS為3.33元。時碩工業董事長黃亞興今(22)日出席證交所主持主題式業績發表會指出,時碩2018年合併營收約34億元,其中點火座、殼體基座、擴散器與封口件等汽車安全系統零件產品佔營收比重24%,但因2017年高田安全氣囊召回一次性訂單需求告一段落,墊高比較基期,年減31%;發動機耦合減震器、曲軸減震器零組件及雙離合器變速箱零組件等可搭載再混合動力與三缸小排量汽車的燃油傳動系統零組件佔營收39%,年成長16%。高階自行車避震宇傳動系統零組件、半導體設備零組件及煉油設備流量計及壓力傳感器等工業應用佔營收比重25%;年成長18%;起落架、引擎零組件、主要與次要飛行控制制動器及近接感測器與艙門控制系統零組件等航太應用零組件佔營收比12%,年增幅達53%。

黃亞興指出,時碩2023年願景年營收成長標優於產業,提升生產效率、改善產品組合與降低營業費用率,其中營業費用率將降至15%,客戶將聚焦在毛利率達15%以上的大量訂單及毛利率30%以上的中量訂單。其中2023年航太營收目標要比去2018年營收成長2倍,2023年毛利率20%~25%,營業利益率5%~10%。

黃亞興強調,時碩與國際大廠接觸,但不做獨大,而是結合中小企業建構時碩聯盟平台做大,時碩目標是營收年增長率優於產業成長,今年營運目標是營收及獲利都要優於去年。

黃亞興指出,時碩斥資購入馬來西亞生產汽車音響加工零組件的Allied Advantage,對方附加價值比較高,加上馬來西亞與歐盟、美國之間有稅賦優勢,搭建持續成長平台。時碩主管表示,時碩將投資新台幣1.7億元,持股達7成,目前先持股19%,未來會逐步增加至70%。此外也向中科申請二林園區租地5公頃,投資4億元,生產精密機械金屬加工件,預計今年內動工興建。

工商 沈美幸

相關文章

分享