高鐵星光大橋工期爭議 彰縣府判還1.13億

去年2月通車的彰化高鐵站聯外道路,2016年率先完工通車的第一期工程,因工期延誤遭縣府扣款1億1368萬餘元,包商不服提告,彰化地院審理後認為有理,判決彰化縣政府需給付工程款並加計5%利息。

彰化縣政府工務處長林漢斌說,這個合約是在2014年簽訂,時間是在前縣府團隊接手前,因合約內容衍伸的工期爭議問題;因金額龐大,將會跟法制、政風處等相關單位,研議是否上訴。

彰化高鐵聯絡道全長近9.4公里,屬東彰快速道路中段;第一標工程全長4380公尺,從林厝交流道至員集路,2014年2月3日開工,2016年9月24日完工,總工程經費13億1700萬元。

但完工後雙方對展延工期認知不同,縣府認定包商延遲86天,將每延遲1天的逾期違約金,以總工程費千分之1計算,並在完工後逕自於工程尾款中扣除,承包商不服,認為縣府在處理水井、電桿遷移和部分用地取得完成點交等,時程都有延遲,工程進度延宕並非全部歸責於施工單位,因此打官司要求返還這筆款項。

一審法官認為,縣府雖主張主要徑橋梁施工延遲,雙方應付共同責任;但工程契約僅針對整體工程定完工期限,細項應於何時完工,契約中並無約定;因此橋梁工程依展延後宮期施工,縣府卻仍要求在原定時程完工,並不合理,判縣府敗訴,應給付包商1億1368萬6624元工程款。

林漢斌強調,第一標工程是由林厝交流道到高鐵星光大橋路段,因縣府與包商雙方對工期有爭議,因此在工程完工後縣府先將逾期工程款罰款扣下,並非賠償金,將與法制單位研議討論後再決定是否上訴。

中時 謝瓊雲

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