普悠瑪煞車皮兩度噴飛 台鐵:日廠設計瑕疵

時代力量立委黃國昌昨晚開直播爆料,台鐵普悠瑪列車煞車皮會在行駛中無故噴飛脫落,更發現油槍沒機油、事有蹊蹺的集電弓碳刷更換、4月初缺貨到8月底的軟管、ATP系統故障無料可換等4大問題。台鐵回應,確實兩度發生剎車皮剝落問題,經查是日本車輛公司設計瑕疵,將依約究責求償,同時要求保養廠段提升檢修頻率,遇有磨耗立即更換新品。

▲台鐵表示,集電弓並無缺料情形。(台鐵提供)

面對花蓮機務段維修物料機油、集電弓、軟管、ATP故障缺料等問題,台鐵表示,部分零件有未及時供應,是材料調撥時間落差,花蓮機務段料管人員均持續辦理材料調撥作業,現無缺料情形,但需要加強各廠段料源供需掌控及調配機制。

台鐵指出,目前已責成各廠段,依據台鐵局物料籌供準則提前確立維修需求計畫、據以編列預算、強化料源供需整合,並適時調整計畫依前置時間盡早提出請購以利採購作業,確保供應無虞。

此外,建立安全存量及材料總表管制採電腦化管理,加強人員訓練,增進管料人員與檢修人員之橫向聯繫,以利控管材料情況。

有關MR/BP軟管零件,台鐵強調並無缺料,但需各廠段加強橫向聯繫調配,維修人員依規定於實務作業會在檢修工單記錄「待料」,以提醒料務人員協助材料調撥,符合維修保養作業需要。

台鐵表示,普悠瑪軔塊會於行駛中脫落、固定處碎裂,嚴重影響行車安全,經查本案為立約商日本車輛公司設計瑕疵,將依約究責求償外,同時要求保養廠段,提升檢修頻率,遇有磨耗立即更換新品,確保行車安全。

(中時電子報)

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