大眾運輸難入偏鄉 議員建議縣府擬案盤路線

幸福巴士於花蓮鳳林鎮受地區居民好評,暢通偏鄉村落交通,但議員蔡依靜與簡智隆等人表示,好還可以更好,建議縣府整理其餘鄉鎮公車未達的村里與部落,加入幸福巴士營運。縣長徐榛蔚回應,將儘速擬專案辦理,協助鄉鎮公所推動,找出因地制宜的最佳政策。

鳳林鎮於2年前啟用社區巴士計畫,榮獲鎮內偏遠山地部落居民好評,今年再獲265萬添購新型中巴,擴大服務地區,營運頗具生色,但由公路總局2年前於玉里與萬榮等地推行「DRTS需求反應式公共運輸」計程車公車卻成效不彰,僅有1年壽命。

蔡依靜與簡智隆質詢時提到,花蓮偏鄉部落與村里多,且多數為老人聚落,若縣府能投入幸福巴士資源,對於老人就醫、小孩就學等需求將有大大幫助。簡智隆提到花蓮客運只行經於台9線上2個村落,其餘4個卻無人問津,若能盤點居民需求路線進行全方位整合,將使交通資源獲得最妥善的分配。

觀光處代理處長張志翔提到,公路總局本年度已針對鄉鎮幸福巴士政策與各部門商討3次,推出2年內將補助95%的購車金與營運費用,但還是有人擔心補助期過後經營恐因虧損停擺,目前僅有鳳林鎮運行,秀林鄉則正處核定後的籌備期,玉里鎮有意提出申請。

徐榛蔚表示,關乎縣民福祉,縣府必定積極推動,首先將委以顏新章秘書長進行統籌專案處理,並攜手地方公所規劃行經路線,深入偏鄉地區服務,同時整合現有復康巴士等資源,造福民眾。

中時 王昱凱

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