百年老店問題多!台鐵電線用16年劣化 2023年全更新

台鐵一列太魯閣號8日晚間通過和平站時,駕駛發現前方有異物,煞車不及高速撞上,並一路扯壞1千公尺電線。台鐵局研判,事發地點桿處橫渡線區分絕緣器已用16年,因此劣化導致斷裂,才導致本次事故。台鐵局表示,已全面查核區分絕緣器設備,並規劃全面更新,已於今年4月開工,預計2023年底完工。

台鐵局今日表示,台鐵第256次太魯閣自強號行經漢本到和平站間38/37桿(K38+852)處,因東正線電車線設備異常,致主吊線下垂、三角架移位侵入車輛界線,該次車通過時集電弓與電車線設備撞擊後纏繞拉扯,致該線電車線設備損壞約1000公尺。

隨後第7526次貨物列車亦行駛該處西正線發現電車線斷落,煞車不及撞擊且拉扯電車線,致該線電車線設備損壞約200公尺。事發後經臺鐵局同仁連夜搶修,東正線於9日早上9時完成修復,西正線於10日凌晨2時完成修復通車。

台鐵表示,調查後研判事故原因,因事發地點38/37桿處橫渡線區分絕緣器劣化致斷裂後,造成東西正線電車線張力鬆弛垂落遭列車撞擊。經檢討該處區分絕緣器裝設迄今已16年漸有老化,台鐵局已全面查核區分絕緣器設備,如有瑕疵即預防性更換。另規劃全面更新區分絕緣器設備,已於今年4月開工,預計2023年底完工。

中時 李宜秦

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