捷運延伸台化三鐵共構是假議題?彰化縣議會砲火四射

台中捷運綠線延伸到彰化,可行性審查退件,20日彰化縣議會臨時會延燒,議員不滿被擋,砲火四射;針對彰化市公所質疑「三鐵共構」是假的,彰縣府表示,鐵路高架化今年才定案,台化案開發、東區都市還在推動,保留未來延伸的空間,先逐步推動可行性的部分。

議員李寶銀率先質詢彰化捷運到底還要等多久?曹嘉豪質疑路線不是都訂了?怎可因冒出新意見就延宕,是把戲,還是遊戲?彰化人情何以堪?陳銌銌、顧黃水花、劉淑芳、涂淑媚等也輪番上陣,不滿「兩頁報告」就把8年規劃做掉了,對彰化人很不公平。

議員吳韋達、莊陞漢則要求縣府好好和地方溝通,公共政策本需充分討論,不要把什麼事情,都推成藍、綠之罪。

彰化市長林世賢主張路線東移,並指出原規劃延伸到台化站沒辦法三鐵共構,還要走900公尺才能和台鐵高架接軌,這是非常離譜,這次被交通部退回,只要提出完整計畫,就可以再審查,並不是駁回就胎死腹中。

工務處長林漢斌表示,地方如果堅持改變路線,可能是台中市政府先送北屯延伸案,彰化路段被放棄,另種狀況是重新啟案,單一個可行性研究到環評通過可能要4、5年。「三鐵共構」保留延伸空間已有共識,希望彰化市公所能夠和縣府討論,加速推動這個案子。

縣長王惠美強調,站在縣長立場絕對均衡各方面發展,極力爭取,希望中央本於專業的考量,不要耽誤彰化縣的發展,捷運得基礎運量是400萬人口,台中和彰化加起來夠,不希望中捷北屯和彰化切割,希望盡速過關,後續延伸到鹿港、一軸一環也能夠盡速規畫。

中時 吳敏菁

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