北市無人巴士 最快明年測試

台北市擬在深夜時段推出無人巴士取代公車,未來將在公車專用道做測試。(北市交通局提供/張薷台北傳真)

隨著無人駕駛技術發展,台北市擬在深夜時段推出無人巴士取代公車,計畫已送經濟部審查,北市交通局長陳學台表示,審查通過後,擬定在全線公車專用道做測試,最快明年第二季開放民眾於凌晨免費搭乘,目標希望讓無人巴士成為夜間的替代性交通工具。

無人電動巴士已經在新加坡、澳洲、法國里昂與瑞士等地上路載客,國外大多運用在工業區、機場停車場到航廈之間,或主題樂園、大學校園和醫院,每天固定的短程路線,由於一般司機駕駛可能會不耐煩,相當適合無人車。

陳學台指出,前年測試在封閉信義路一小段公車專用道,因沒有號誌少了紅綠燈測試,這次計畫多了號誌與紅綠燈測試,並在全線公車專用道從景福路到基隆路做巡迴夜間測試,選在公車專用道做測試是因為不用變換車道,只需要辨別紅路燈,站位也固定,相對無人巴士較容易上路。

陳學台表示,計畫目前正送經濟部審查階段,而未來測試會在公車收班的夜間之後,並花費幾個月的時間,穩定後才能讓乘客搭乘,最終目標希望讓無人巴士成為離峰時段的替代性交通工具,可替代深夜收班的公車或捷運等大眾運輸。

交工處強調,這是創新實驗,何時測試要看審查進度,經濟部尚在書面審查階段,未進入實質開會,但按照規畫期程,明年度會進入民眾試乘。此外,雖然列車是採無人駕駛系統,依照現行法規,還是安排了人員在車廂裡待命,隨時可以處理臨時狀況,而台灣自駕已有兩個測試成功案例,為台中麗寶樂園與桃園農博。

中時 張薷

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