桃園鐵路地下化環評通過 爭取明年初綜規核定

桃園鐵路地下化環評過關!市府辦理「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」可行性研究,2017年7月31日獲行政院核定,交通部鐵道局續辦綜合規畫,2019年11月15日綜規通過,25日環評又經環保署審查通過,捷運工程局陳文德局長表示,後續將請交通部將綜合規畫報告書送行政院續審,目標在2020年初獲行政院核定。

桃園鐵路地下化全長約17.95公里,除既有桃園、內壢及中壢車站外,增設鳳鳴(新北)、中路、永豐(桃園醫院)、中原及平鎮等5座通勤車站;路線起點在新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側,至桃園市平鎮區台66線南側,計畫總經費約1047.93億元。

桃地計畫主責單位交通部鐵道局25日環評委員會議中,針對專案小組審查所提意見補正及承諾提出說明,委員會議正式同意通過環境影響評估審查,並附帶建議,鐵路地下化後上方騰空路廊之植裁,以適合當地之原生種為限及採生態公園規畫等意見,提供桃園市政府參考。

環保署通過桃園鐵路地下化環境影響說明書後,已達成桃園鐵路地下化綜合規畫報告報送行政院審查要件,後續將請交通部將綜合規畫報告書送行政院續審,爭取行政院於2020年初核定綜合規畫,並繼續辦理後續的細部設計、都市計畫及用地取得等作業,於綜合規畫核定後工期7年切換通車。

中時 甘嘉雯

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