中市明年推動都市計畫容積總量管控機制 引導土地合理使用

台中市政府都發局為引導土地、人口合理使用及分布,確保都市有次序發展,109年將全面盤點全市都市計畫容積,研析容積總量與公共設施容受力,建立總量管控機制;針對軌道運輸重要場站及周邊土地,研擬大眾運輸導向(TOD)的都市發展指導原則與執行策略,建立增額容積檢討變更原則及審查執行機制,促進鐵路及捷運場站周邊土地合理使用。

都發局表示,台中山線鐵路高架化已完工通車,捷運綠線也預計明年通車;捷運藍線正積極綜合規畫中,軌道建設影響都市發展深遠,場站周邊土地使用時常受到關注,更是開發者兵家必爭之地。

都發局說,為推動建商優先採用增額容積,新北市結合都市更新政策,在捷運場站周邊計畫範圍內,優先適用增額容積,增加參與都市更新意願;高雄市近日也提出,藉由將鐵路地下化兩側、原高雄縣的台鐵7個站體周邊800公尺內的住宅區與商業區土地容積提高,以及允許容積移轉等措施,鼓勵加速開發。

都發局指出,容積率管制影響居住人口密度、交通、房價及市容景觀,攸關公共設施服務水準、居住品質及都市發展。台中市改制為直轄市後幅員擴大,因應都市及人口發展趨勢及城鄉差距,各都市計畫區基準容積率將全盤檢討,鐵路及捷運場站周邊土地使用強度。

台中市都發局明年將辦理台中市都市計畫總容積及分布檢討規畫案,全面盤點全市都市計畫容積,研析都市計畫容積總量與公共設施容受力,進而檢討及分析全市現況都市計畫建築容積分布與公共設施關係;研議及評估改善方案,以建立都市計畫容積總量管控機制,創造良好環境品質。

中時 陳世宗

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