彰化市大埔截水溝道路拓寬 土地徵收要啟動了

彰化市大埔截水溝道路擴寬,將提升為彰化市南外環道路,便捷高速公路聯絡道路服務系統,從防汛道路升級,經費高達26億元,近9成水利地,影響所有權人仍達630人,31日舉辦首場公聽會,出席踴躍,關心土地徵收,要求降低衝擊,彰縣府工務處強調,盡量使用公有地,架構彰化縣整體路網。

大埔截水溝兩旁防汛道路,隨都市發展,成了重要道路,但堤岸老舊,道路狹小,擴寬工程備受期待,起點台19 線彰水橋,往東跨越國道1 號高速公路及穿越縱貫鐵道後,沿線與省道台1 線、縣道137 線等平交,終點銜接中興路口止。堤岸南北岸各配置9公尺寬雙線道路,全線4.5 公里。

彰縣府工務處31日舉辦首場非都市土地公聽會,公有水利地徵收面積5.768公頃、私有地0.604公頃,只需拆及一棟磚造民宅,其餘主要為農田和零星廠房,民眾帶著口罩,聆聽說明,也仔細看著牆面張貼地圖,至於都市計畫部分,公有土地徵收10.965公頃,私有地2.317公頃,四月還要再召開公聽會。

彰化市長林世賢建議在合法範圍內給予所有權人最大補償,立委黃秀芳、議員陳銌銌、吳韋達等也出席,民眾紛紛發言,都要求做好設計,減少徵收、降低工程造成的交通衝擊。

工務處副處長黃俊峰強調,為了儘量使用公有土地,花了1年多時間來設計路線,堤岸道路採單孔排水箱涵配置,減少大規模拆遷民房及用地徵收,採高架化跨越高速公路及利用箱涵方式穿越縱貫鐵路,以先進工法降低交通衝擊,水岸生態景觀設施納入設計,未來可供民眾親水的休憩空間。

這次工程,能效解決老舊堤岸,改善景觀和交通壅塞,促進彰化市東側及南側都市發展,新建工程科科長周瑞霖表示,非都市土地不用個案都市計劃變更,預計明年2、3月左右可以施作,工期約2年半至3年,和都市計畫範圍相差半年期程,分段施工。

中時 吳敏菁

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