反不平空域聯盟 今集結交通部前抗議 5民代聲援

無人機管理新制將於3月31日上路,民團「313反不平等空域聯盟」今下午集結交通部前廣場陳抗,提出4大訴求,認為全台應儘速改為負面表列「開放空域」,藍委魯明哲、時委邱顯智、台北市議員李明賢等民代均到場聲援。

「313反不平等空域聯盟」發起人吳明揚表示,民航局將120公尺以下空域丟給地方政府,但部分地方政府承辦人員卻不了解管理和承辦單位,甚至有交通局長對法規不熟悉,讓航模業者傻眼。

民團此次集結,提出四大訴求,第一,全台空域採負面表列。放寬郊區、河濱公園空域。第二,術科訓練場地不足。第三,多軸無人機保費動輒數萬元,過高額問題,交通部應協調。第四,詳細配套措施不足、應延後執行,且罰鍰過高,應有勸導期。

李明賢到場致詞表示,331之後北市原先是沒有空域可飛,但經北市福德坑遙控無人機協會陳請議員李明賢協調,但環保局極力反對阻擾,但經多次會勘,柯文哲市長傾向開放,才在幾位市議員協調下重新開放。

李明賢也透露,2020不是空拍機末年,對於北市空域開放問題,柯市長本身是希望能開放的態度,交通局也傾向從善如流,支持市長開放態度,但鑑於有部份局處反對,尚在內部協調,

台北市未來除了福德坑飛場,未來會再開放關渡平原、河濱公園、全市有較大機會「負面表列」,結果將在一週之內公告。

立院交通委員會的魯明哲委員表示,他自己本身也是空拍機玩家 ,有4年的經驗,使用空拍機拍攝污、廢水排放,環保用地拍攝、砂石車傾倒廢料等用途。

近日民航局長會同局內專員已到他辦公室進行專案報告,報告中他也和與會的官員就夜拍和開放空域問題,展開整整1小時的激辯,官員坦言公告實施前浮現不少問題,的確有未完善部分,但修法需要時間。他也認為今年新制上路後,不應該讓台灣成為空拍機末年,他身處交通委員會,一定會致力完善無人機管理制度,讓其合理化。

隨後到場的還有屏東縣議員蔣月惠,她主張屏東做為極需觀光宣傳的縣市,禁用無人機實在不妥。

到場聲援的還有時代力量副秘書長高鈺婷、立委邱顯智助理,均主張民航局作為中央主管機關,應規劃完整,不能一直推給地方,地方不解法規,又推回交通部,如同互踢皮球,在上週委員會質詢,已呼籲交通部及民航局應拿出主管機關應有的承擔和開放態度,不要讓地方政府無所適從。

中時電子報 李俊毅

相關文章

分享