不只鋪馬路!韓任內首個重大建設 將影響全高雄人….

高雄市長韓國瑜過去被「罷韓團體」狂嗆「上班都在混」,但韓國瑜當真沒做事嗎?據高市府最新的交通建設規劃,高捷現有的2條路線,恐無法負荷觀光人潮和市民生活所需,著手規畫的第三條「黃線」,「預估」建設將耗資1445.58億元,全線2022年開工。

「高雄捷運黃線」去年因為路線末端到底要行經鳳山區五甲二路還是保泰路產生爭議,高市捷運局對此做地方民調,在2019年12月針對五甲二路、保泰路沿線兩側500公尺居民郵寄7萬661份問卷,2020年1月3日回收,最後整理出6000份有效樣本問卷。日前結果出爐,7成4民眾同意維持五甲路原方案。

調查結果顯示,五甲路方案有74.4%居民贊成,21.6%不贊成,3.9%無意見。同意的居民認為,五甲線的設計能增加交通便利性、維持黃線平順度、促進當地經濟活絡與發展。至於不同意的居民則認為,通車後會有停車場不足的問題。

據《中時》報導,高雄市政府辦理捷運黃線計畫,在可行性研究報告書經行政院核定之後,著手進行的綜合規劃作業,今年2月完成,3月經提報高市府相關審查程序後,3月31日提報交通部審查。

高雄捷運局長范揚材3月31日表示,捷運黃線主要連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖地區,三民、鳳山、鳥松等行政區,使都會核心區路網更趨完整,此次提報交通部審查的綜合規劃報告,預估建設經費1445.58億元,全長22.91公里,共設置23座車站,全線預計2022年開工,2028年完工通車。

中時電子報 李俊毅

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