高市路燈全面LED化 年底前完成汰換

高市工務局預計年底前完成24萬盞路燈全面LED化,市區8萬盞路燈也將加裝智能回報系統,便利搶修。(高市府工務局提供/袁庭堯高雄傳真)
高市工務局預計年底前完成24萬盞路燈全面LED化,市區8萬盞路燈也將加裝智能回報系統,便利搶修。(高市府工務局提供/袁庭堯高雄傳真)

告別傳統照明燈具,高市24萬盞路燈全面LED化,預計年底前完工。高市工務局也將針對市區8萬盞路燈改裝「智能路燈」系統,燈具一但損毀能即刻透過網路回報,節省養工處夜間巡查路燈人力及費用。

高市自2013年起開始逐步汰換高壓鈉氣燈或複金屬燈,截至2019年止已汰換12萬盞LED路燈,不少過保但未損毀的燈具早已光衰,對此工務局也一併全面更新。目前全市35區整體換裝進度已達8成,前金、鹽埕、彌陀及六龜區已全數換裝完成,仁武、大社、田寮、美濃區已達9成,預計年底前全數換裝。

工務局表示,2019年以前來自經濟部能源局的補助有限,7年來只能汰換12萬盞LED路燈。今年起引進民間融資,與兩家LED廠商簽訂「節能及智能路燈PFI(Private Finance Initiative,民間融資提案)」換裝計畫,由廠商裝設全新LED燈具,更換LED所節省電費,再依契約每半年由廠商提出請領。工務局估算,廠商約8年才能回本。

新款LED路燈每盞耗電70瓦,主要幹道如中山路,則選用高亮度100瓦的燈具。工務局預估,每年可節省電費支出約1.08億元、減少耗電量約7000萬度及碳排放量約3.7萬噸。

此外,今年工務局也開始著手針對市區路燈佈建「智能路燈」,在LED上裝有感測黑盒子,一旦偵測到損毀或不亮,透過wifi發設器會回傳到系統,提升搶修效率。

工務局強調,新款LED路燈的照度、亮度都符合規定,針對部分民眾反應刺眼,工程師現場會調整路燈角度或加裝遮光設施來改善。

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