五分車道大門被拆 帝國糖廠文史軌跡岌岌可危

台中市帝國糖廠湖濱生態園區旁的東區復興東一街拓寬,傳出原糖廠的五分車大門被破壞拆除,只剩昔日辦公廳舍。(馮惠宜攝)
台中市帝國糖廠湖濱生態園區旁的東區復興東一街拓寬,傳出原糖廠的五分車大門被破壞拆除,只剩昔日辦公廳舍。(馮惠宜攝)
台中市帝國糖廠湖濱生態園區配合綠空鐵道軸線計畫(北段)、三井LaLaport購物中心開發計畫、大智路打通工程陸續開工
台中市帝國糖廠湖濱生態園區配合綠空鐵道軸線計畫(北段)、三井LaLaport購物中心開發計畫、大智路打通工程陸續開工

台中市帝國糖廠湖濱生態園區近日因周邊道路拓寬等工程,傳出原糖廠的五分車道大門被拆、五分車軌道也岌岌可危,遭議員抨擊,台中市政府不負責任,讓見證軌道存在歷史的證據遭破壞。對此建設局指出,會勘結論為鐵軌道未具古蹟指定、歷史建築登錄相關基準價值,經與文資處聯繫確認屬性後,建設局續以辦理動工施作。

台中市政府積極招商引資,除配合大車站計畫,也讓原後火車站東區復興起來,在大智路即將開通之際,卻傳出帝國糖廠五分車道大門因復興東一街拓寬近日遭拆除,糖廠的五分車軌道、糖業鐵橋岌岌可危;臉書「台中文史復興組合」發文指出,見證軌道存在的唯一證據竟然也將拆除,呼籲市長盧秀燕保留市民記憶的中南線軌道,納入綠空鐵道規劃,訴說產業的文化軸線。

對此東南區的市議員鄭功進表示,日治帝國製糖廠的歷史久遠,而接續的台糖公司五分車,更是承載台中產業發展的重要命脈之一,市府各相關單位不應只以工區內,僅有90公分鐵道範圍,難以展現中南線的歷史意義,不予指定直接卸責。

鄭功進也強調,一個負責任的市府,應是主動與台糖公司聯絡,儘速啟動詳實的文資調查研究,只有還原全線五分車鐵道的真實性,再來判斷有無保留的必要性較為妥適。

建設局解釋,有關復興東一街拓寬雙向雙車道工程施工前,位於工區有90公分鐵軌涉及文資確認,建設局即提供相關現地資料予文資處,並配合文資處於7月22日辦理文化資產價值評估勘查臨大門處旁鐵軌。

建設局指出,會勘結論為鐵軌道未具古蹟指定、歷史建築登錄相關基準價值,經與文資處聯繫確認屬性後,建設局續以辦理動工施作,並無橫向未充分溝通情事,另鐵軌所處位置並無大門且旁圍牆施工前已破損殘缺,尚非道路工程破壞造成。

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