台中老人騎車事故逐年遞增 將強化安全宣導

市議員邱素貞(中)偶而會騎機車到市場買菜,呼籲強化機車使用安全觀念,確保長輩行車安全,刻不容緩。(市議員邱素貞服務處提供/陳世宗台中傳真)

台中市109年1至9月A1交通事故死亡人數有148人,較108年同期增加4人,其中,肇事車種以機車62件最多,肇事年齡以65歲以上20件最多;市議員邱素貞10日為民請命說,希望建構多元宣導管道,強化機車使用安全觀念,確保長輩行車安全。

邱素貞指出,儘管台中積極建構捷運路網作為大眾運輸的骨幹,捷運綠線年底將通車,但短期內仍仰賴私人運具,交通問題依然嚴峻。根據交通局統計,台中市109年1至9月間,A1交通事故共有144件、148人死亡,相較108年同期,共增加3件4人。

肇事車種中,以機車62件最多,小客車43件次之;相較108年同期,以小客車增加8件最多,大貨車增加6件次之。肇事年齡層,以65歲以上有20件最多,20至24歲19件次之;與108年相較,以50至54歲增加6件最多,15至19歲增加5件次之。

邱素貞說,根據內政部警政署統計資料,平均每年有15萬7795位機車駕駛者發生死亡或受傷的交通事故。另據交通部統計,因肇事或交通事故造成30天內死亡人數中,逾65歲以上死亡人數逐年增加,2017年有998人、2018年1067人,2019年則達1159人,如何有效減少年長者交通事故率,有待權責腦力激盪。

邱素貞指出,她偶而會騎機車到市場買菜,中市65歲以上人口數截至109年10月止共有38萬580人,高齡駕駛人因視力與聽覺功能自然退化,或因疾病造成特定功能障礙,使得駕駛汽、機車變得困難且危險;65歲以上交通事故死亡人數逐年攀升,令人憂心。

邱素貞建議,市府各單位應正視長輩帶來的交通問題,集思廣益,經由多元宣導管道有效提升行車安全,讓高齡者騎機車變得較安全,快樂出門、平安回家。

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