中捷「大錢坑」下週試營運? 市議員批恐2024就賠光

台中捷運綠線下週試營運,市議員憂心市庫恐要有長期「挹注」捷運公司的準備。(陳世宗攝)

台中捷運綠線下週試營運,明年初估虧損6.56億元。市議會交通地政委員會11日審查預算時,引起藍綠議員憂心,藍營黃健豪要求從開源及節流雙管齊下;綠營陳淑華抨擊中捷是「大錢坑」,35億資本額恐到2024年就賠光。中捷公司強調,將每年虧損撙節在6億元以內,朝少虧為盈目標邁進。

陳淑華指出,市庫要有長期增資捷運公司的準備,到今年底市庫已增資17.5億元,明年還要增資7.5億,未來預計要再增資10億總計達35億元,照目前虧損速度恐怕到2024年資本額就虧光;捷運公司有辦法撐多久?應有相關營運配套提高業外收入,避免淪為大錢坑。

國民黨團書記長陳政顯說,捷運試營運時間太長,壓力測試應要循序漸進,否則中捷員工恐將人仰馬翻;交通縱向動線如崇德路、中清路、台灣大道、五權西路等,公車路線是否已調整好?捷運共18站中竟有7站未設iBike站接駁大有問題,如何提高營運收入?

楊典忠、何文海等議員說,從明年中捷公司預算書完全看不出有作好準備,廣告收入只有編列1020萬元,現在才開始盤點各捷運場站設置店舖,柱子、牆壁、車廂等刊登廣告;中捷真的準備好了嗎?市庫恐要有長期「挹注」捷運公司的準備。

中捷公司表示,捷運綠線明年依日運量5萬1500人次搭乘,乘上平均票價23.68元,運輸票箱收入約4.45億元;加上積極招商的廣告、授權金等附屬事業收入,合計約5000萬元,總收入估算約5億元,扣除成本及費用後,明年初估虧損6.56億元。公司撙節開支精準用人,全面盤點可增加廣告空間增加收入。

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