「司機神救星」線上訓練 考過才能開Uber

Uber與社團法人台灣計程車學院協會啟動線上教育訓練課程「司機神救星」計劃,首創職業駕駛安全認證系統。(陳祐誠攝)

Uber與社團法人台灣計程車學院協會啟動線上教育訓練課程「司機神救星」計劃,首創職業駕駛安全認證系統,近8,000名使用Uber系統的駕駛,須通過安全訓練和認證,才能使用Uber App帳號媒合載客。

台灣計程車學院協會、Uber以及6家多元計程車隊業者,共同推出以安全為核心的「司機神救星」線上教育訓練課程,並與台灣知名動畫團隊「臺灣吧」合作,針對駕駛行車中常遇到的「超速與分心」、「急煞」、「酒醉乘客」及「衝突與性騷擾」4大情境,以創新、簡單明瞭的手法拍攝,把安全資訊轉化為影片呈現,深入淺出的教學內容,也讓計程車駕駛人更有效學習、身體力行。

Uber表示,安全是公司最優先且最基本的考量,為落實安全教育訓練與憑證推動,Uber與合作的多元化計程車隊,包含Q Taxi、大慶、皇冠大車隊、中華正大、中華衛星、中天車隊等,要求職業駕駛在今年12月底以前完成安全必修課,通過線上測驗,並取得台灣計程車學院協會所頒發的證書。

根據統計,10月推出到目前為止,已經有99%駕駛取得認證,預計12月達到100%,讓近8,000名駕駛都成為道路安全守護職人。Uber指出,推出4部影片有不同主題,線上駕駛要通過考試才能繼續用Uber帳號,新進駕駛沒通過測驗,則拿不到帳號。此外,乘客也能於叫車後,在App內看到該名駕駛人取得安全教育認證的憑證。

Uber台灣發言人宓欣瑋說,每一趟行程中承載著的不只是駕駛和乘客本身,更代表了每個家庭的穩定和幸福,因此Uber希望合作的計程車隊夥伴遵守嚴謹的法規規範,不只人合法、車合法,也不斷在乘客端、駕駛端持續優化產品程式,提高App使用上的安全標準。

交通部長林佳龍指出,去年為了運管規則103之1的修法,每個人都擔心會成為政策下的犧牲者,計程車與駕駛輪流到交通部抗議,然而透過大家的努力,也感謝Uber配合政府的政策,讓大家現在站在一起,為台灣的計程車產業一起努力,從對抗走向和解,從零和走到多贏。Uber有意要在台灣落地生根,他看見傳統商業型態與新創之間的衝突對立,已逐步由零和邁向多贏,呼應過去Uber所說的「沒有人應該輸」。

根據「計程車業2019年營業狀況調查」結果顯示與2017年相比,計程車產業的空車率(無論時間或里程)為近年最低、計程車駕駛休息時間增加、計程車駕駛淨收入也增加。Uber分析認為,透過數位化的轉型,確實帶動計程車產業提升,也同時照顧到駕駛人的生活。

相關文章

分享