中捷綠線18列車安檢 盧秀燕:安全才恢復試營運

台中市長盧秀燕23日強調,中捷會秉持「不會為通車而通車、一定要安全至上」原則,確保安全後才恢復試營運。(陳世宗攝)

台中捷運綠線21日發生一組列車異常,後宣布全面暫停試營運,針對18列車進行安檢,檢測運轉測試若正常,最快11月30日後評估恢復試營運;台中市長盧秀燕23日強調,中捷會秉持「不會為通車而通車、一定要安全至上」原則,確保安全後才恢復試營運。

台中市議會23日總質詢,市議員蔡耀頡、周永鴻、賴佳微、李天生、蔡成圭、曾朝榮、張家銨、江肇國、張廖乃綸、張瀞分、李中等人今日皆關心中捷綠線故障異常因應問題。

「不會為通車而通車!」盧秀燕說,列車21日發生異常事件,當下交通局已立即回報,她也指示相關局處和中捷立刻督導找出原因。她說明,第一,台中捷運有自動停駛功能,一旦偵測到任何問題,列車即會停駛;第二,她也到中捷公司視察,實地了解原因;第三,市府將要求廠商確保所有列車安全無虞才會通車,一定以市民安全為優先。

「面對問題,解決問題!」交通局長葉昭甫指出,由於中捷是全自動無人駕駛系統,只要發現列車異常,系統會以安全考量立即煞車,讓相關人員能夠即時進行故障排除;此次列車故障處為第17列車廂「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂,目前都還在保固期,廠商正努力檢測修復中,相關檢修會提出報告,市府會將結果向外界報告。

中捷公司董事長林志盈表示,針對議員關心中捷設施設備是否有依規點交?年初相關設備均有完成點交,電聯車也完成初履勘測試,過程均依規辦理。此次列車連結器軸心斷裂,電聯車原廠川崎重工預計12月7日前提出初步調查報告,釐清本次事件為個案或通案,如為通案就必須提出改善計畫,川崎重工也自今日起至29日進行全車隊18列車連結器牽引裝置軸心非破壞檢測。

中捷公司強調,各列車檢測作業完成後,川崎重工必須立即簽認個別檢測報告,若全車隊檢測及運轉測試皆正常,在符合安全最高原則下,最快11月30日後評估恢復試營運;若連結器牽引裝置軸心有瑕疵,將等備品到貨及更換進度,再決定恢復試營運時程。

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