議員喊刪6億公車補助 盧秀燕:我們把市民補貼變大了!

台中市議員李天生表示,「台中雙十公車優惠新制」若能省下6到8億元,市府編列的30億補助預算該砍6億元,節省納稅人的錢。(盧金足攝)
對議員喊刪公車補助,台中市長盧秀燕以手勢強調,即使30億用完,也表示市民愛搭公車,「我們把給市民補貼變大了,大很多!」(盧金足攝)

「台中雙十公車優惠新制」綁卡作業12月1日開跑,新制排除外縣與外國人,省下多少經費?市議員李天生27日表示,若能省下6到8億元,市府編列的30億補助預算該砍6億元,以後再做滾動式調整。市長盧秀燕強調,即使30億用完,也表示市民愛搭公車,以前搭公車到谷關60元,現在只要10元,「我們把給市民補貼變大了,大很多!」

 明年1月1日起新實施的公車政策,市民、市民的新住民配偶及在台中就學的外縣市學生只要綁定電子票證,續享10公里內免費、超過10公里車資上限10元優惠。

 李天生說,明年起綁卡的公車政策,預計能省6億到8億元,由市民來享受公車優惠有道理,但「市民限定」,補貼人數變少,交通局大眾運輸補助應該刪減6億元,以後再作滾動式調整,經費不足,市府再追加預算。

 李天生質疑,盧秀燕常穿捷運制服宣傳捷運,但捷運是錢坑,市民愈來愈多人搭公車,市府應展現施政能力,既然新制上路,省下的6億,市府要有刪除6億預算的決心,不能新制實施,30億補助不做改變,為市民納稅錢省荷包,應砍掉6億,以後再做滾動檢討,有需要再追加預算。

 對議員喊刪交通補助預算,交通局長葉昭甫要起身答詢,盧秀燕以手示意表示她自己來說明,盧秀燕表示,明年1月1日上路的新公車政策,應該是讓新制跑幾個月再來評估,否則現在是紙上談論。

 盧秀燕強調,市府也對議員提出外縣市民眾享受公車補貼優惠不合理,從善如流,解除外縣市民眾搭公車補貼,30億補助用完表示市民愛搭公車,減輕市民負擔,改善環保,鼓勵大家搭大眾運輸一舉三得。

 「公車補助市民,我並不心疼,公車政策不為營利,你敢搭我就敢補貼!」盧秀燕說,公車補助有實質支出有實質效益,維持預算,鼓勵市民搭愈多,政策補助愈有效果,以搭到谷關為例,以前60元變10元,市民省5倍支出,很多北歐國家搭車免費很值得。

 盧秀燕表示,雙十公車市民限定排除補貼外縣市民眾及外國人,雖然補貼人數變少,但補貼效益變大,市府將原本補貼給外縣市民眾的經費調整給市民;她說,市區搭公車到谷關過去單程要60元,雙十公車政策今年上路後變成10元,市民限定新政策明年元旦上路,將可看出市民乘車意願是否進一步提升。

 至於市議員關心雙十公車政策市府編列約30億元,盧秀燕強調,市府編列經費補貼市民乘車,符合公平正義,不但可減輕市民負擔,響應節能減碳,明年市民限定新政策實施後,若市民搭乘公車意願再提升,她認為經費編列相當值得。

 交通局長葉昭甫說,明年市民限定新政策上路後,交通局持續觀察使用率,預算編列會視市民搭乘情形再滾動調整。

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