中捷綠線列車又發現第2支軸心斷裂 12/7無法恢復營運

台中市長盧秀燕日前親自了解捷運綠線第17列車21日發生連結器軸心斷裂情況,十二月七日恐將無法正式通車。(資料照台中市府提供/盧金足台中傳真)
台中市長盧秀燕日前親自了解捷運綠線第17列車21日發生連結器軸心斷裂情況,十二月七日恐將無法正式通車。(資料照台中市府提供/盧金足台中傳真)

台中捷運綠線第17列車21日發生連結器軸心斷裂,台中捷運公司除立即宣布暫停試營運, 但是中捷公司竟又發現,因拆解困難未能檢測的6支連結器中,其中1支軸心在廠內調度竟出現與21日相似的斷裂狀況,也是日本原裝進口的列車,台中市府召集北捷局、川崎重工及中捷公司討論檢測結果,北捷局說明未能符合安全答案,台中市府30日表示,安全不容妥協,要求擴大檢測,北捷局原訂12月7日提初步調查報告,恢復試營運日期以安全為準。12月7日恐無法恢復營運。

台中捷運公司表示,北捷局原訂12月7日提初步調查報告,因台中市府要求擴大檢測,報告日程將往後延。(盧金足攝)
台中捷運公司表示,北捷局原訂12月7日提初步調查報告,因台中市府要求擴大檢測,報告日程將往後延。(盧金足攝)
台中市府強調,市府必須為市民把關,安全比通車重要,只有確保安全無虞的條件下,中市府才會同意捷運綠線恢復試營運或通車。(盧金足攝)
台中市府強調,市府必須為市民把關,安全比通車重要,只有確保安全無虞的條件下,中市府才會同意捷運綠線恢復試營運或通車。(盧金足攝)
台中捷運綠線第17列車21日發生連結器軸心斷裂,台中捷運公司除立即宣布暫停試營運,沿線十八站大門深鎖。(盧金足攝)
台中捷運綠線第17列車21日發生連結器軸心斷裂,台中捷運公司除立即宣布暫停試營運,沿線十八站大門深鎖。(盧金足攝)

台中市府今日表示,安全不容妥協,已要求北捷局擴大檢測、再提方案,安全才能通車。

台中捷運公司強調,台中捷運綠線共有18列車、36支電聯車連結器軸心,北捷局及川崎重工自11月23日開始檢測,截至昨日共30支檢測正常,其餘6支因拆解困難未能檢測,北捷局將直接以檢測合格的新品替換。

但是中捷公司發現,因拆解困難未能檢測的6支連結器中,其中1支軸心在廠內調度竟出現與11月21日相似的斷裂狀況,也是日本原裝進口的列車。

由於出現第2支軸心斷裂,台中市府昨日再召集會議請北捷局與川崎重工提出說明及解決方案,北捷局的說明未讓中市府滿意,安全不容妥協,台中市府要求北捷局必須從設計、材料、製造、安裝四大面向擴大檢測,再提方案。

台中捷運公司表示,北捷局原訂12月7日提初步調查報告,因台中市府要求擴大檢測,報告日程將往後延。

台中市府強調,市府必須為市民把關,安全比通車重要,只有確保安全無虞的條件下,中市府才會同意捷運綠線恢復試營運或通車,請北捷局必須確實擴大檢測,才能確保安全無虞,讓全民安心。

(中時 )

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