台中市推電動公車達197輛 4年蟬聯全國第一

電動公車首次開進台中市梧棲區!台中市617路公車於今年10月全面電動化,行經童綜合醫院梧棲院區、台中高鐵站嶺東科技大學等重要地點。(台中市交通局提供/陳淑芬台中傳真)

台中市推行綠色交通,減少廢氣排放,自102年推行電動公車政策至今,電動公車數量成長至197輛,連續4年蟬連全國第一。台中市交通局長葉昭甫26日表示,台中市電動公車廣及8家客運業者所經營的29條公車路線,並朝向2022年總數290輛為目標,逐步建構台中低碳大眾運輸環境。

台中市府為鼓勵業者採用電動公車,除交通部相關補助外,自102年起陸續祭出獎勵補助方案,電動車數量自2017年起連續4年拿下全國第一,目前中市17家公車業者總共1600輛公車,其中有197輛是電動公車,分屬於8家業者的29條公車路線。

葉昭甫表示,中市訂定2022年電動公車總數達290輛為目標,積極配合中央「2030市區公車電動化執行計畫」,協調客運業者參與交通部的電動大客車補助計畫,加速汰換老舊柴油公車;透過幹線公車電動化、優先核予經營業者路權等政策,鼓勵客運業者採用電動公車。

葉昭甫以行駛到梧棲區的617路公車為例說明指出,617路行經童綜合醫院梧棲院區、台中高鐵站、彩虹眷村和嶺東科技大學等重要地點,在今年10月下旬將行駛的4輛公車全面更換為電動公車,首次開進到梧棲區,逐步建構台中低碳大眾運輸環境。

交通局公共運輸及捷運工程處副處長陳文政表示,交通部近年補助電動公車方案,每部電動的車體補助為新台幣333.8萬元;營運補助金額按照里程每公里補助5元計算,每年以25萬元為上限、12年內最高補助為300萬元。

陳文政指出,台中市府推動電動公車並搭配10公里免費政策給予補助,按里程數每公里補助30元。此外,為激勵載客,搭載全票乘客每人再補助10人、半票補助5元,都較一般柴油公車僅按乘客人數補助,更為優厚。

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