解決聯外交通問題 淡北道路、汐止交流道增設匝道招標中

淡北道路模擬圖。(新北市交通局提供/許哲瑗新北傳真)
淡江大橋模擬圖。(新北市交通局提供/許哲瑗新北傳真)
汐止交流道增設南入匝道圖。(新北市交通局提供/許哲瑗新北傳真)

新北市人口逐年增加,汐止與淡水居民飽受塞車之苦,新北市交通局規畫國道1號汐止交流道增設匝道、淡北道路2大工程,目前均在招標公告中,分別預計2024年、2025年完工;交通局長鐘鳴時表示,盼能早日完工通車,紓緩汐止與淡水地區長年的塞車惡夢。

汐止地區長年飽受塞車之苦,由於汐止基隆河北側地區車流,需繞行到國道南側始得進入國道,造成汐萬路、禮門街、中正路及大同路嚴重壅塞,新北市交通局2019年向高公局提出國1汐止交流道增設南入匝道申請,由康寧街新增南入匝道,跨越基隆河銜接至汐止系統交流道。

交通局綜合規畫科長吳政諺表示,經評估發現,匝道可轉移原匝道及周邊道路約27%車流量,旅行時間節省20分鐘,旅行距離縮短約4公里,有效改善現況汐止交流道可及性不佳問題,目前該計畫已由高速公路局規畫完成,正在工程招標公告,預計2025年完工。

至於淡北道路一案,鍾鳴時指出,隨著人口數量持續增長,塞車已經是淡水人的日常,也是遊客夢魘,由於目前淡水區主要聯外道路僅有台2線,因竹圍路廊道路容量不足,導致每日平日晨、昏峰時段或假日尖峰出現常態性壅塞,更嚴重影響救災防護效率。

鍾鳴時表示,為改善淡水聯外交通問題,市府與中央推動淡江大橋新建工程,通車後可紓解台2線車流、改善淡海新市鎮聯外交通、串聯北部濱海公路,並縮短淡水與八里的路程約15公里,尖峰時段可節省約25分鐘車程時間。

鍾鳴時說明,淡北道路去年通過環評審查,目前由新工處辦理招標公告,預計2024年完工,屆時雙北市間旅行時間可節省45%,且淡北道路通車後,可移轉雙北市間通過性車流,分流台2線車潮負荷。

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