中油稱三接施工避開藻礁 公投小組批避重就輕、誤導大眾

珍愛藻礁二階公投連署距離截止日期倒數4天,針對中油聲稱,第三天然氣接收站以友善施作工法避開藻礁的方案維護藻礁,珍愛藻礁公投工作小組痛批,25年後三接將閒置4成,結果花1000億破壞7600多年的珍貴藻礁,有太多事中油與經濟部只說一半,根本避重就輕、誤導大眾。

針對中油公司所發新聞稿聲稱,第三座接收站未新增任何填區,珍愛藻礁公投工作回應,三接是由觀塘「工業區」和「工業港」兩案組成,依環評資料顯示,工業港將「新增」填海造地約21公頃,設置碼頭海堤長度1688公尺,北防坡堤4280公尺、450公尺,浚挖航道及迴船池,總水域面積為913公頃,中油與經濟部絕口不提,實則誤導大眾。

其次,中油與經濟部一再宣稱,三接已經採用避開藻礁的方案,以友善施作工法等,然而觀塘工業港開發範圍的下面就是藻礁生態系,依相關論文顯示,桃園藻礁地形向海延伸範圍至少5公里,環評資料也載明,工業港計畫區浚挖範圍皆有礁岩覆蓋,厚度自0.4-1.2公尺不等,顯示中油三接目前方案仍在藻礁區,中油與經濟部的說法根本是「避重就輕」。

再者,經濟部及中油強調,天然氣發電的排碳量只有燃煤發電的一半,是未來台灣減碳的重要過渡能源,但沒有說的是,天然氣仍然屬於化石能源,根據「溫室氣體減量及管理法」第4條明訂,2050年溫室氣體排放量應降為基準年2005年排放量的50%以下,依據學者推估,若要達到法定減碳目標,2050年將會有4成左右的接收站處於閒置狀態。

「花1000億蓋三接,25年後閒置4成,然後破壞7600多年的珍貴藻礁,划算嗎?」

另外,2020年3月及11月中油三接工程開始後,因海象條件不佳,工作船兩度擱淺。其中一次刮除G2區0.58公頃大面積珍貴藻礁,更數度將船舶開到台北港避風浪。顯示大潭海象條件惡劣,根本不適合蓋接收站。「我們再次譴責,中油與經濟部不要再說謊了。」

截至昨(23)日珍愛藻礁二階公投連署回收份數10萬7278份,距離截止日倒數4天,目標35萬份數仍缺少24萬2722份。

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