是否延誤黃金救援時間?戳破李義祥巡視工地謊言

(圖/翻攝自中時電子報)

台鐵太魯閣408次出軌事故造成嚴重死傷,主嫌李義祥第一時間表示利用假日巡視工地的說法被踢爆根本胡說,當天他是和其他工人整理工地器具及利用怪手工程車吊臂掛大型機具歸位時,操作失誤或鋼纜鬆脫導致從而導致工程車滑落邊坡,而李嫌第一時間竟未報警,反而是打給台鐵花蓮工務段施工主任熊德育,並且被受傷民眾和監視器畫面拍到,李義祥當時還吃著檳榔,而熊德育就在一旁站在一起。

根據《鏡週刊》報導,在工程車滑落至軌道與太魯閣號撞上之間大約會有5到8分鐘的黃金救援時刻,在此事發之時只要緊急通知台鐵,再轉告列車駕駛,即有可能讓太魯閣號緊急剎車避免災難發生,所以李義祥究竟是幾點打電話給熊德育及聯合大地公司或施工廠商東新營造求援,成為全案追查重點,而對於李義祥在事發後並未報警,卻打給熊德育,是否有官商勾結嫌疑?台鐵工務處表示當下工地發生事情,
廠商趕緊回報給台鐵人員請求協助,實屬正常,而熊主任於4月2日約09:35分接獲李義祥電話後,從家中駕車拿了裝備就趕赴趕到現場,到達時間約上午11時左右,監視器時間為11:48分

交通部雖要求清明年假全面停工,但李義祥仍跑去施工現場,根據台鐵工務處轉述熊德育的說法,指李義祥跟熊說是要去巡視工地,而是否因操作機具不當導致工程車滑落?工務處表示熊並未回報工程車滑落原因,且熊德育已被花蓮地檢約詢,而李義祥因已遭法院裁定收押禁見無法聯繫。

而李義祥的群組對話已被掌握,證明李義祥巡視工地的說詞根本說謊,成為他法院收押禁見的理由之一,花檢至今已傳訊超過10人,幕後是否有無相關共犯或其他案件,檢方仍持續仍偵辦中。

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