快訊/台鐵監測系統「10秒前曾警示」 司機員仍來不及煞停…

台鐵太魯閣號事故釀50死、200多人傷,調查指出,釀禍的工程車滑落時,負責人李義祥沒有打電話給台鐵示警。不過現在報導指出,台鐵新建「邊坡全自動監視預警系統」有發揮功效,撞擊前10秒,列車確實有收到危險警示。

圖/中天外勤翻攝

據《ETtoday》報導,「邊坡全自動監視預警系統」會偵測異物墜落軌道,並發出警報。台鐵中控中心表示,確實有發送警訊給司機員,只是當時剩下不到10秒反應時間,司機員袁淳修只能按照緊急程序,全力煞車後鳴笛,並開閃燈示警。

根據檢警計算,列車當時時速達126公里,距離工程車僅250公尺,要完全煞停需要16.6秒,因此完全不夠阻止悲劇。

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